sherry_cherry пишет в girls_only @ 2006-11-01 23:27:00
Неоднократно видела на улицах розовые машинки с надписью на дверце "Женское такси". Привлекло внимание, потому что иногда приходится возвращаться домой ночью, одной и на такси. А излишне "дружелюбные" и говорливые водители мужеского пола как то не то чтобы напрягают, но некий дискомфорт вносят.
Девушки-москвички, кто-нибудь пользовался? Как уровень сервиса? Расскажите!
Девушки-москвички, кто-нибудь пользовался? Как уровень сервиса? Расскажите!
60 комментариев
( Удаленный комментарий )
sherry_cherry
2006-11-01 23:33:00 (ссылка)
Нет, но от них заигрываний и щупанья за коленки можно меньше ожидать)
2006-11-01 23:33:00 (ссылка)
Нет, но от них заигрываний и щупанья за коленки можно меньше ожидать)
( Удаленный комментарий )
sherry_cherry
2006-11-02 00:02:00 (ссылка)
Ну про заигрывания это я так, только опасаюсь. а вот с разговорчивостью бяда даже если я на заднем сиденьи. Ехала как-то в ночи и водила ко мне все время оборачивался чтобы чтото рассказать. Страшно!!!!
2006-11-02 00:02:00 (ссылка)
Ну про заигрывания это я так, только опасаюсь. а вот с разговорчивостью бяда даже если я на заднем сиденьи. Ехала как-то в ночи и водила ко мне все время оборачивался чтобы чтото рассказать. Страшно!!!!
( Удаленный комментарий )
nastty
2006-11-02 12:27:00 (ссылка)
От женщин по крайней мере не пахнет (ну вероятность того, что не пахнет, гораздо больше). Остальное кстати мне даже не очень важно. Последнее время такси не пользовалась, но как-то увидев такую машинку решила, что если и буду - то именно таким, потому что вонючие машины просто не переношу.
Насчет ДТП и прочего - в среднем женщина худший водитель, чем мужчина (из-за своей невнимательности в основном как мен представляется - большую часть проблем вокруг она просто не видит), но если женщина - хороший водитель - то она лучше мужчины из-за аккуратности. Есть надежда, что в такси берут все же хороших.
А так мне все равно со всеми страшно ездить :))
2006-11-02 12:27:00 (ссылка)
От женщин по крайней мере не пахнет (ну вероятность того, что не пахнет, гораздо больше). Остальное кстати мне даже не очень важно. Последнее время такси не пользовалась, но как-то увидев такую машинку решила, что если и буду - то именно таким, потому что вонючие машины просто не переношу.
Насчет ДТП и прочего - в среднем женщина худший водитель, чем мужчина (из-за своей невнимательности в основном как мен представляется - большую часть проблем вокруг она просто не видит), но если женщина - хороший водитель - то она лучше мужчины из-за аккуратности. Есть надежда, что в такси берут все же хороших.
А так мне все равно со всеми страшно ездить :))
kociak
2006-11-01 23:41:00 (ссылка)
Честно говоря, вижу принципиальную разницу между такси и бомбилами. А если речь о такси, то пол водителя, по-моему, роли уже не играет.
2006-11-01 23:41:00 (ссылка)
Честно говоря, вижу принципиальную разницу между такси и бомбилами. А если речь о такси, то пол водителя, по-моему, роли уже не играет.
sherry_cherry
2006-11-02 00:05:00 (ссылка)
На бомбилах езжу исключительно утром "по-тридцать-рублей-вчетвером-до-метро". В остальное время - на такси. Есть уже проверенные службы, но бывает что они подводят со временм и приходится пользоваться другими. А там уже не угадаешь откуда они персонал берут. Например один раз ехала с водителем который был обут только в белые носки)
2006-11-02 00:05:00 (ссылка)
На бомбилах езжу исключительно утром "по-тридцать-рублей-вчетвером-до-метро".
naturemort
2006-11-01 23:49:00 (ссылка)
а вы садитесь на заднее сиденье, тогда вряд ли разговор склеится
2006-11-01 23:49:00 (ссылка)
а вы садитесь на заднее сиденье, тогда вряд ли разговор склеится
sherry_cherry
2006-11-02 00:00:00 (ссылка)
Видела конкретно в ВАО, у метро Перово. Яндекс выдал http://www.pinktaxi.ru/, телефон совпадает с написанным на борту)
2006-11-02 00:00:00 (ссылка)
Видела конкретно в ВАО, у метро Перово. Яндекс выдал http://www.pinktaxi.ru/, телефон совпадает с написанным на борту)
kociak
2006-11-02 00:16:00 (ссылка)
Я в городе такси не пользуюсь, так как сама на машине. Поэтому смотрела по цене за поездку в аэропорт. В сентября ездила ночью с Севера во Внуково за 800. А тут хотят 1300. Моя жаба против :)
2006-11-02 00:16:00 (ссылка)
Я в городе такси не пользуюсь, так как сама на машине. Поэтому смотрела по цене за поездку в аэропорт. В сентября ездила ночью с Севера во Внуково за 800. А тут хотят 1300. Моя жаба против :)
tekna
2006-11-02 11:07:00 (ссылка)
эм, а вот если ехать из Внуково на Север то как раз за 1300 и уедете на частнике=)
2006-11-02 11:07:00 (ссылка)
эм, а вот если ехать из Внуково на Север то как раз за 1300 и уедете на частнике=)
olga_n
2006-11-02 00:15:00 (ссылка)
и машины дэу матис!!!! я на улице видела.
за эти же деньги можно вызвать 956. и машины лучше, и водители отличные. ни разу нареканий к ним не было.
2006-11-02 00:15:00 (ссылка)
и машины дэу матис!!!! я на улице видела.
за эти же деньги можно вызвать 956. и машины лучше, и водители отличные. ни разу нареканий к ним не было.
marynka
2006-11-02 10:53:00 (ссылка)
а за меньшие?
я пользовалась девятками, пока у них было 300 за полчаса, но недавно подорожало, теперь 400
2006-11-02 10:53:00 (ссылка)
а за меньшие?
я пользовалась девятками, пока у них было 300 за полчаса, но недавно подорожало, теперь 400
olga_n
2006-11-02 16:52:00 (ссылка)
если за меньшие, то вот это
http://www.taxiclub.ru/
проблем никогда не было, у 956 просто машины получше
2006-11-02 16:52:00 (ссылка)
если за меньшие, то вот это
http://www.taxiclub.ru/
проблем никогда не было, у 956 просто машины получше
ov_20
2006-11-02 00:12:00 (ссылка)
Господи, ужас какой.
Мне вот в таксисте важно, чтобы водила был хороший, а не пол. Поэтому выбирать службу, где при подборе ерсонала предпочтение отдается полу, а не профессионализму, как-то не хочется...
2006-11-02 00:12:00 (ссылка)
Господи, ужас какой.
Мне вот в таксисте важно, чтобы водила был хороший, а не пол. Поэтому выбирать службу, где при подборе ерсонала предпочтение отдается полу, а не профессионализму, как-то не хочется...
chimaroza
2006-11-02 01:06:00 (ссылка)
Девушка, а Вы всерьез полагаете, что среди тёток хороших водителей не водится?
И что дурного в принципе отбора среди определенной гендерной группы, тем более, что на услуги такого рода существует стабильный спрос. Ведь это бизнес, а чтобы на самом деле зарабатывать и выживать, любая контора вынуждена выбирать не между мужчиной-водилой и женщиной-неумехой, а между женщинами, которые после 5-10 лет ежедневно за рулём приобретают вполне профессиональные навыки езды.
Кстати, тётки и водят куда спокойнее и внимательнее, чем дядьки. Разумеется, здесь мы не рассматриваем варианты домохозяек с четырехколёсными "авоськами" и кисоватых блондинок на дарёных тачках с дарёными же правами.
И т.к. большинство женщин вынуждены осваивать зарульное ремесло с учётом интересов собственных детей, то и рулить они привыкают с включённым материнским инстинктом.
А главное, дамам нет нужды устраивать на дороге вечные мужицкие х#емерки на скорость ухода со светофора и проч. из-за которых большинство аварий и происходит.
2006-11-02 01:06:00 (ссылка)
Девушка, а Вы всерьез полагаете, что среди тёток хороших водителей не водится?
И что дурного в принципе отбора среди определенной гендерной группы, тем более, что на услуги такого рода существует стабильный спрос. Ведь это бизнес, а чтобы на самом деле зарабатывать и выживать, любая контора вынуждена выбирать не между мужчиной-водилой и женщиной-неумехой, а между женщинами, которые после 5-10 лет ежедневно за рулём приобретают вполне профессиональные навыки езды.
Кстати, тётки и водят куда спокойнее и внимательнее, чем дядьки. Разумеется, здесь мы не рассматриваем варианты домохозяек с четырехколёсными "авоськами" и кисоватых блондинок на дарёных тачках с дарёными же правами.
И т.к. большинство женщин вынуждены осваивать зарульное ремесло с учётом интересов собственных детей, то и рулить они привыкают с включённым материнским инстинктом.
А главное, дамам нет нужды устраивать на дороге вечные мужицкие х#емерки на скорость ухода со светофора и проч. из-за которых большинство аварий и происходит.
ov_20
2006-11-02 01:11:00 (ссылка)
Девушка, а Вы всерьез полагаете, что среди тёток хороших водителей не водится?
Перечитайте мой коммент. Найдите подтверждение своим словам. Нашли? Нет? Правильно, нет там такого. А спорить с тем, чего нет - вы б чем более полезным занялись, а? )))
Дальше почитала. Смешно, да. Мне всегда казалось, что деление водителей по полу - это странно, а вот подведение под это деление псведонаучной базы - это уже такя клиника....
Водители бывают хорошие и плохие. Точка. Пол тут значения не имеет.
2006-11-02 01:11:00 (ссылка)
Девушка, а Вы всерьез полагаете, что среди тёток хороших водителей не водится?
Перечитайте мой коммент. Найдите подтверждение своим словам. Нашли? Нет? Правильно, нет там такого. А спорить с тем, чего нет - вы б чем более полезным занялись, а? )))
Дальше почитала. Смешно, да. Мне всегда казалось, что деление водителей по полу - это странно, а вот подведение под это деление псведонаучной базы - это уже такя клиника....
Водители бывают хорошие и плохие. Точка. Пол тут значения не имеет.
chimaroza
2006-11-02 01:28:00 (ссылка)
Абсолютно с Вами согласна. Непременно займусь, тем более, что это несложно, ибо, переливание из пустого в порожнее куда полезнее, нежели беседа с привлечением подобных аргументов.
Кстати, если Вы обратили внимание на исходный пост, речь идёт не о профессионализме водителей, а о чистой вкусовщине, о персональных склонностях, иными словами. Кому-то люб в прихожей слуга-китаец, кому-то милее горничная в наколке. Речь о гендерных предпочтениях _в ущерб профессионализму_ здесь вообще не идёт. Исключительно о личных предпочтениях. Симпатиях, если хотите.
Я уж не говорю о том, что _деления водителей по полу_ также не произвожу. Говорю лишь о статистически* преимущественном различии в манерах (специфических приёмах, если хотите) вождения и в результатах оного.
*Статистика для большинства людей вполне себе научная дисциплина, нес па?
Засим позвольте, и проч.
2006-11-02 01:28:00 (ссылка)
Абсолютно с Вами согласна. Непременно займусь, тем более, что это несложно, ибо, переливание из пустого в порожнее куда полезнее, нежели беседа с привлечением подобных аргументов.
Кстати, если Вы обратили внимание на исходный пост, речь идёт не о профессионализме водителей, а о чистой вкусовщине, о персональных склонностях, иными словами. Кому-то люб в прихожей слуга-китаец, кому-то милее горничная в наколке. Речь о гендерных предпочтениях _в ущерб профессионализму_ здесь вообще не идёт. Исключительно о личных предпочтениях. Симпатиях, если хотите.
Я уж не говорю о том, что _деления водителей по полу_ также не произвожу. Говорю лишь о статистически* преимущественном различии в манерах (специфических приёмах, если хотите) вождения и в результатах оного.
*Статистика для большинства людей вполне себе научная дисциплина, нес па?
Засим позвольте, и проч.
milady_winter
2006-11-02 01:59:00 (ссылка)
98,35521561% всей статистики выдумывается в процессе споров.
Вы, чтоб не быть голословной, не подарите ссылочку на исследование, подтверждающее Вашу сентенцию?
2006-11-02 01:59:00 (ссылка)
98,35521561% всей статистики выдумывается в процессе споров.
Вы, чтоб не быть голословной, не подарите ссылочку на исследование, подтверждающее Вашу сентенцию?
chimaroza
2006-11-02 03:54:00 (ссылка)
Ок.
1. Если в порядке vox populi (из доступного в сети), то, например:
http://news.usedcars.ru/global/id_5042/
2. Если ближе к телу, то материалы к дипломной работе согруппника (п/п-ка в оставке):
"Проблемы и особенности правового регулирование обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (2005 г.в., конс. + лекц. н/рук. зав.каф. УПД А.Я. Маркова, Адм. право, МИЭП /тел.уч.части:232-28-94/). Довольно забавное чтиво.
3. Плюс пустяки всякие в виде личных наблюдений (второй десяток лет стажа вождения + изрядный опыт езды пассажиром с большим количеством водителей, по службе)
А позвольте в порядке ответной любезности испросить, Вы лично с чем именно хотите поспорить?
Ну, девушку я еще понимаю, ей могло почудиться (откуда, интересно?), что речь шла о насильственном делении водителей по половому признаку (хотя, на самом деле, я никоим образом подобную глупость не одобряю).
Но и с _однозначным_ разделением водителей на _хороших_ и _плохих_ не могу полностью согласиться.
Каковы в каждом отдельно взятом случае критерии "хорошести"/подходящести/ водителя? - имхо(!), например, для Формулы-1 и для работы в такси они немного разные.
Шумахер, по-Вашему, ХОРОШИЙ водитель? - Прекрасный. А в такси Вы лично к нему сядете? Я, например, нет, однозначно.
На мой имховый вкус критерий "хорошести" (комфортности) водителя, ведущего автомобиль со мной (пассажиром) - в максимальном совпадении его стиля/манеры вождения с моим собственным опытом. Если этот показатель сильно отличается, то мне (лично) с таким водителем будет ехать не очень комфортно. Будь он даже чемпионом мира по авторалли.
И, кстати, лично мне будет гораздо спокойнее, если дочь-старшеклассницу из гостей повезет упомянутое "дамское такси"
Вот, собственно, о чем идет речь. А не о гендерной дискриминации (сиречь - мужском свинячем шовинизме), который кому-то может почудиться с незнамочего.
2006-11-02 03:54:00 (ссылка)
Ок.
1. Если в порядке vox populi (из доступного в сети), то, например:
http://news.usedcars.ru/global/id_5042/
2. Если ближе к телу, то материалы к дипломной работе согруппника (п/п-ка в оставке):
"Проблемы и особенности правового регулирование обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (2005 г.в., конс. + лекц. н/рук. зав.каф. УПД А.Я. Маркова, Адм. право, МИЭП /тел.уч.части:232-28-94/). Довольно забавное чтиво.
3. Плюс пустяки всякие в виде личных наблюдений (второй десяток лет стажа вождения + изрядный опыт езды пассажиром с большим количеством водителей, по службе)
А позвольте в порядке ответной любезности испросить, Вы лично с чем именно хотите поспорить?
Ну, девушку я еще понимаю, ей могло почудиться (откуда, интересно?), что речь шла о насильственном делении водителей по половому признаку (хотя, на самом деле, я никоим образом подобную глупость не одобряю).
Но и с _однозначным_ разделением водителей на _хороших_ и _плохих_ не могу полностью согласиться.
Каковы в каждом отдельно взятом случае критерии "хорошести"/подходящести/ водителя? - имхо(!), например, для Формулы-1 и для работы в такси они немного разные.
Шумахер, по-Вашему, ХОРОШИЙ водитель? - Прекрасный. А в такси Вы лично к нему сядете? Я, например, нет, однозначно.
На мой имховый вкус критерий "хорошести" (комфортности) водителя, ведущего автомобиль со мной (пассажиром) - в максимальном совпадении его стиля/манеры вождения с моим собственным опытом. Если этот показатель сильно отличается, то мне (лично) с таким водителем будет ехать не очень комфортно. Будь он даже чемпионом мира по авторалли.
И, кстати, лично мне будет гораздо спокойнее, если дочь-старшеклассницу из гостей повезет упомянутое "дамское такси"
Вот, собственно, о чем идет речь. А не о гендерной дискриминации (сиречь - мужском свинячем шовинизме), который кому-то может почудиться с незнамочего.
milady_winter
2006-11-02 04:02:00 (ссылка)
Ваша первая ссылка ведет на новостной сайт. Я не вижу ни малейшего повода следовать ей, поскольку новости не являются кредабильным источником статистики.
Дипломная работа учащегося правовога факульта не является источником статистики.
Личные наблюдения не являются кредабильным источником статистики.
Источником статистики являются сводки экспериментальных даных, запротоколированных, с подсчитанной погрешностью в пределах, определяемых достаточно большим числом поставленных экспериментов.
Остальные Ваши измышления, если позволите, не явялются ответом на заданный Вам вопрос и сводятся исключительно к данным ОБС.
2006-11-02 04:02:00 (ссылка)
Ваша первая ссылка ведет на новостной сайт. Я не вижу ни малейшего повода следовать ей, поскольку новости не являются кредабильным источником статистики.
Дипломная работа учащегося правовога факульта не является источником статистики.
Личные наблюдения не являются кредабильным источником статистики.
Источником статистики являются сводки экспериментальных даных, запротоколированных, с подсчитанной погрешностью в пределах, определяемых достаточно большим числом поставленных экспериментов.
Остальные Ваши измышления, если позволите, не явялются ответом на заданный Вам вопрос и сводятся исключительно к данным ОБС.
chimaroza
2006-11-02 05:40:00 (ссылка)
В таком случае, ничем не смогу Вам помочь.
Сводки экспериментальных даных, запротоколированных, с подсчитанной погрешностью в пределах, определяемых достаточно большим числом поставленных экспериментов от ГИБДД в свободном доступе в сети не представлены. Возможно, если Вы обратитесь с запросом в соотв. инстанции, Вам могут выслать официальный ответ на интересующую Вас тему.
(Хотя, сомневаюсь, что они вообще существуют в интересущем Вас виде, т.к. статистические сводки ГИБДД относятся не к экспериментальной области, а к самой что ни на есть практической. То есть, тупо - в виде ежедневной регистрации количества ДТП с составлением протоколов. Да и выглядеть они будут удручающе далеко от стандартов матстатистики. То есть, по Вашему, кредабильными /пардон, но в отечественной практике такой термин отсутствует, т.е. кредабильных источников в РФ ВООБЩЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ/ - всё равно являться не будут.)
Тем не менее, "учащемуся правового факультета", по стечению обстоятельств являвшемуся кадровым сотрудником ОБ ГИБДД УВД СЗАО я лично склонна доверять, как лицу, вполне способному не напрягаясь получать сравнительно достоверные сведения о предмете (т.к. что большинство со-учеников выбирало темы наиболее близкие к службе и все материалы для учебных изысков старалось тырить непосредственно с рабочих мест, не особо вдаваясь в академические труды).
К чему, разумеется, Вас никоим образом не призываю, поскольку, учитывая великое множество существующих теорий, учений и течений, любое явление/сущность/процесс можно с полным правом считать не просто данными ОБС, а натуральной 100%-ной иллюзией. И поскольку до сих пор так и не установлено, бабочка ли снится Будде, или Будда бабочке, какие угодно сводки экспериментальных даных, запротоколированных, с подсчитанной погрешностью в пределах, определяемых достаточно большим числом поставленных экспериментов -также не более, нежели иллюзия. Всё зависит от того, с какой стороны зеркала находитсяспорящий смотрящий.
Тем более, что, если Вы заметили, спора-то и нет никакого. Есть некое частное высказанное мнение, основанное на некой сумме неких данных, которые были получены не совсем в очереди за колбасой и не совсем из журнала Космополитен. Тем более, что эти данные ан масс довольно близко соответствуют той картине, которую приходится ежедневно наблюдать Впс на дорогах.
Да и уровень дискуссии куда ближе к "товарищи, расскажите, как", нежели к "коллеги, а что у нас коррелируется при использовании коэффициентов корреляции рангов".
И всё-таки, Вы не ответили: возвращаясь к изначальной теме собственно ветки, Вы лично с чем именно из прочитанного не согласны? Что Вас больше смущает, извиняюсь, т.н. "факты", или "аргументы"?
2006-11-02 05:40:00 (ссылка)
В таком случае, ничем не смогу Вам помочь.
Сводки экспериментальных даных, запротоколированных, с подсчитанной погрешностью в пределах, определяемых достаточно большим числом поставленных экспериментов от ГИБДД в свободном доступе в сети не представлены. Возможно, если Вы обратитесь с запросом в соотв. инстанции, Вам могут выслать официальный ответ на интересующую Вас тему.
(Хотя, сомневаюсь, что они вообще существуют в интересущем Вас виде, т.к. статистические сводки ГИБДД относятся не к экспериментальной области, а к самой что ни на есть практической. То есть, тупо - в виде ежедневной регистрации количества ДТП с составлением протоколов. Да и выглядеть они будут удручающе далеко от стандартов матстатистики. То есть, по Вашему, кредабильными /пардон, но в отечественной практике такой термин отсутствует, т.е. кредабильных источников в РФ ВООБЩЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ/ - всё равно являться не будут.)
Тем не менее, "учащемуся правового факультета", по стечению обстоятельств являвшемуся кадровым сотрудником ОБ ГИБДД УВД СЗАО я лично склонна доверять, как лицу, вполне способному не напрягаясь получать сравнительно достоверные сведения о предмете (т.к. что большинство со-учеников выбирало темы наиболее близкие к службе и все материалы для учебных изысков старалось тырить непосредственно с рабочих мест, не особо вдаваясь в академические труды).
К чему, разумеется, Вас никоим образом не призываю, поскольку, учитывая великое множество существующих теорий, учений и течений, любое явление/сущность/процесс можно с полным правом считать не просто данными ОБС, а натуральной 100%-ной иллюзией. И поскольку до сих пор так и не установлено, бабочка ли снится Будде, или Будда бабочке, какие угодно сводки экспериментальных даных, запротоколированных, с подсчитанной погрешностью в пределах, определяемых достаточно большим числом поставленных экспериментов -также не более, нежели иллюзия. Всё зависит от того, с какой стороны зеркала находится
Тем более, что, если Вы заметили, спора-то и нет никакого. Есть некое частное высказанное мнение, основанное на некой сумме неких данных, которые были получены не совсем в очереди за колбасой и не совсем из журнала Космополитен. Тем более, что эти данные ан масс довольно близко соответствуют той картине, которую приходится ежедневно наблюдать Впс на дорогах.
Да и уровень дискуссии куда ближе к "товарищи, расскажите, как", нежели к "коллеги, а что у нас коррелируется при использовании коэффициентов корреляции рангов".
И всё-таки, Вы не ответили: возвращаясь к изначальной теме собственно ветки, Вы лично с чем именно из прочитанного не согласны? Что Вас больше смущает, извиняюсь, т.н. "факты", или "аргументы"?
milady_winter
2006-11-02 05:44:00 (ссылка)
В таком случае, можно ли заключить, что, будучи не в состоянии привести ссылки на свои умоизлияния и заявив, что они обусловлены наукой-статистикой, Вы солгали?
Будьте любезны - вкратце. В Ваших словах слишком много текста при практически нулевой фактическо-смысловой нагрузке.
2006-11-02 05:44:00 (ссылка)
В таком случае, можно ли заключить, что, будучи не в состоянии привести ссылки на свои умоизлияния и заявив, что они обусловлены наукой-статистикой, Вы солгали?
Будьте любезны - вкратце. В Ваших словах слишком много текста при практически нулевой фактическо-смысловой нагрузке.
chimaroza
2006-11-02 05:53:00 (ссылка)
Упс :(
Барышня, милая, простите великодушно!
Солгала, согрешила, виновата кругом тысячу раз, не была, не привлекалась не участвовала!! :(
/чёрт, mea culpa, на самом деле не серчайте, следовало бы раньше заглянуть в Ваш ЖЖ :(
2006-11-02 05:53:00 (ссылка)
Упс :(
Барышня, милая, простите великодушно!
Солгала, согрешила, виновата кругом тысячу раз, не была, не привлекалась не участвовала!! :(
/чёрт, mea culpa, на самом деле не серчайте, следовало бы раньше заглянуть в Ваш ЖЖ :(
milady_winter
2006-11-02 05:59:00 (ссылка)
Ой, да Вы не стесняйтесь - читайте мой журнал и перечитывайте. Мне льстит внимание и дурачков, и врунишек.
Ну-с, за сим и завершим нашу премилую беседу. Поздравляю, дамочка, соврамши.
2006-11-02 05:59:00 (ссылка)
Ой, да Вы не стесняйтесь - читайте мой журнал и перечитывайте. Мне льстит внимание и дурачков, и врунишек.
Ну-с, за сим и завершим нашу премилую беседу. Поздравляю, дамочка, соврамши.
milady_winter
2006-11-02 06:12:00 (ссылка)
*терпеливо*
Это Вы вернулись со ссылкой на аккредитованный научный труд, или просто снова глупостью похвастаться?
2006-11-02 06:12:00 (ссылка)
*терпеливо*
Это Вы вернулись со ссылкой на аккредитованный научный труд, или просто снова глупостью похвастаться?
chimaroza
2006-11-03 10:30:00 (ссылка)
Мне просто понравилось Вас дразнить Разумеется же за вторым :) Просто чем глупее - на Ваш взгляд и вкус - Вы пытаетесь меня выставить, тем адекватнее и вменяемее я себя ощущаю (несмотря на свойственные любому мыслящему человеку периодические сомнения). В то время, как обратное, скорее всего, заставило бы насторожиться.
2006-11-03 10:30:00 (ссылка)
milady_winter
2006-11-03 17:38:00 (ссылка)
Как Вы замечательно тявкаете. Пожалуйста, еще раз, и с сальто.
2006-11-03 17:38:00 (ссылка)
Как Вы замечательно тявкаете. Пожалуйста, еще раз, и с сальто.
drnekto
2006-11-02 02:07:00 (ссылка)
не вижу разницы между розовыми такси и такси с шашечками. второе не менее безопасно чем первое, уровень цен думаю также примерно одинаковый.
п.с. кстати, когда садитесь в машину, всегда запоминайте номер, а потом звоните кому-либо (мужу, маме, подруге, лучше, правда, все же с мужским голосом) и диктуете номер. именно при водителе, чтобы он слышал. конечно, не 100% гарантия, но хоть что-то. я так всегда делаю, если паранойя разыграется на нервной почве.
2006-11-02 02:07:00 (ссылка)
не вижу разницы между розовыми такси и такси с шашечками. второе не менее безопасно чем первое, уровень цен думаю также примерно одинаковый.
п.с. кстати, когда садитесь в машину, всегда запоминайте номер, а потом звоните кому-либо (мужу, маме, подруге, лучше, правда, все же с мужским голосом) и диктуете номер. именно при водителе, чтобы он слышал. конечно, не 100% гарантия, но хоть что-то. я так всегда делаю, если паранойя разыграется на нервной почве.