![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif){kind=small}
И посмотрим как оно в действии?
Варианты недавно обсуждали вот тут. Предлагаю сегодня опробовать вариант №1 в действии, а дальше посмотрим - понравится, приживется, попросим тег под фуршеты и будем "фуршетить"))) Может выявятся большие темы, которые захочется отдельным тематическим фуршетом организовать, может так и останется))
Кратко: Комментатор 1 уровня пишет, например: «Я — стюардесса». И ему задают вопросы о закулисье самолетов и вообще на тему этой работы. Пишем о работе, профессии, увлечениях в которых вы можете поделиться знаниями.)) умеете делать маникюр и можете ответить а вопросы об этом - пишите!
"какдила" будем обсуждать в другом посте в пятницу)
Начнем? )) Искренне надеюсь, что всем понравится)
апд: я не была готова к такому количеству комментов!
UPD!!!! тк оооочень много комментов, я объявляю стоп на комменты первого уровня! ждем следующий фуршет и продолжаем общение в уже написанном!
Варианты недавно обсуждали вот тут. Предлагаю сегодня опробовать вариант №1 в действии, а дальше посмотрим - понравится, приживется, попросим тег под фуршеты и будем "фуршетить"))) Может выявятся большие темы, которые захочется отдельным тематическим фуршетом организовать, может так и останется))
Кратко: Комментатор 1 уровня пишет, например: «Я — стюардесса». И ему задают вопросы о закулисье самолетов и вообще на тему этой работы. Пишем о работе, профессии, увлечениях в которых вы можете поделиться знаниями.)) умеете делать маникюр и можете ответить а вопросы об этом - пишите!
"какдила" будем обсуждать в другом посте в пятницу)
Начнем? )) Искренне надеюсь, что всем понравится)
апд: я не была готова к такому количеству комментов!
UPD!!!! тк оооочень много комментов, я объявляю стоп на комменты первого уровня! ждем следующий фуршет и продолжаем общение в уже написанном!
2321 комментарий
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
xyliya2011-11-23 16:31:00 (ссылка)
это самый популярный вопрос!
нет, совсем не страшно, это и правда самый безопасный вариант транспорта)
a_ourica2011-11-23 17:59:00 (ссылка)
верю))
но спросить очень хотелось всегда - именно настоящую стюардессу)
а бывали ли случаи когда был опасный полет?
xyliya2011-11-23 18:10:00 (ссылка)
я еще достаточно недолго работаю, опасных полетов не было, но однажды отказал 1 двигатель, но мы даже не заметили, узнали об этом на земле. через пару дней я снова летела на том же самолете без каких-либо страхов. Я разговаривала с летчиком, он сказал, что техническое содержание самолетов на столько высокого уровня в нашей АК, что беспокоится нет причин. перед каждым полетом самолет тщательно осматривается и проверяется. если есть какие-то неисправности, то борт однозначно заменят!
и к тому же, важнейшие системы и приборы у летчиков в кабине продублированы несколько раз. то есть, если отказал авиагоризонт, то есть еще один такой же, плюс еще один, который работает даже без электричества.
a_ourica2011-11-23 18:24:00 (ссылка)
мне теперь спокойно)) после прочтения инфы о том, что у них по три одинаковых прибора)))
xyliya2011-11-23 18:28:00 (ссылка)
это хорошо. а то некоторые пассажиры в обмороки падают от страха на пустом месте, бегаем там с нашатырем)) причем мужчины чаще!
xyliya2011-11-23 18:40:00 (ссылка)
да! я как стала стюардессой, все больше в них разочаровываюсь. и пледы им нужны больше, чем детям и женщинам, и страшно все время и вообще какие-то впечатлительные и нежные. или скандальные какие-нибудь. женщины более спокойные и адекватные пассажиры в основной массе.
nelis2011-11-23 23:17:00 (ссылка)
О, кстати. Почему в российских авиакомпаниях не принято класть пледы и подушки из расчета на каждое кресло? Почему за них вечно приходится вести борьбу с женщинами, детьми и несознательными мужиками?
Люфты, Дельта, Верджин, АА — пледы и подушки лежат на каждом кресле по умолчанию. В чем системная ошибка?
xyliya2011-11-23 23:24:00 (ссылка)
потому что в россии следующая система:
для бизнес класса подушки и пледы предлагаются каждому пассажиру,
а для эконом класса пледы должны выделятся в кол-ве не менее 25% от кол-ва пас. кресел. закон такой. по идее, можно и больше, но в нашей АК, например, это вряд ли будет целесообразно. а еще наши пассажиры любят уносит себе домой пледы.
nelis2011-11-23 23:26:00 (ссылка)
Закон — это ФАП? о_О
Но вообще, неважно, внутреннее это или как, но это ж такая вечная почва для развития конфликта, причем на ровном месте. Жаль.
xyliya2011-11-23 23:33:00 (ссылка)
вот в нашей АК конфликтов на этой почве я пока не наблюдала, можно же и температуру отрегулировать в салоне, не могу сказать, что это вещь первой необходимости. очень часто за весь полет плед вообще никому не требуется
nelis2011-11-23 23:35:00 (ссылка)
Не, вы не подумайте, я скандалов не устраиваю, на нет и суда нет :) Но вообще привыкла к тому, что пледы есть, укутался, окуклился и никому не мешаешь, очень уютненько.
О! Я один раз видела, как за зоной получения багажа поймали девушку, которая вынесла с борта спасательный жилет! На кой он ей — ума не приложу %)
xyliya2011-11-23 23:39:00 (ссылка)
есть такие кадры! но это они зря делают, мы сразу после выхода пассажиров проверяем их наличие, если где-то отсутствует, то смотрим место, смотрим кто там сидел и мгновенно сообщаем куда нужно) так что выйти из ап со спас. жилетом сложно.
xyliya2011-11-24 00:08:00 (ссылка)
ну на выходе проверят всех сидевших в этом ряду пассажиров. но как-то мало кто думает так глубоко и берут под своим собственным сидением.
vibressa2011-11-24 00:10:00 (ссылка)
а еще вопрос: какими параметрами должна обладать стюардесса (возраст, рост, вес, внешность)? и в чем заключается обучение?
xyliya2011-11-24 00:20:00 (ссылка)
я там выше уже отвечала на этот вопрос, рост от 165 до примерно 180, возраст во всех компания по-разному, ну примерно с 20 до 30 если без опыта. внешность не отталкивающая без шрамов и татуировок)) Более подробно требования указаны на сайте любой АК в разделе вакансии)
обучают нас массе различных предметов, например: авиационное право, перевозки, технология обслуживания, психология, английский, медицина, аварийно-спасательная подготовка (включая практические занятия на тренажерах, имитирующих самолет и в бассейне), опасные грузы, конструкция самолета итд! и все нужно знать хорошо и сдавать много и регулярно экзамены и прочие проверки
xyliya2011-11-24 00:27:00 (ссылка)
если вы вдруг решили стать стюардессой, то я могу вам более подробно рассказать, как это сделать, но не сегодня!
vibressa2011-11-24 00:40:00 (ссылка)
мне до родов офтальмолог не советовал
да и роды, из-за глаз, скорее всего будут кесарево
beautystar2011-11-24 16:21:00 (ссылка)
оффтопик:
у меня на родах было -10, рожала сама
А сейчас -1 и я пруусь! :)
beautystar2011-11-24 18:03:00 (ссылка)
Так ж ведь регулярно про это посты делают :)
Давно, лет.. пять назад, у Федорова :)
nelis2011-11-23 23:39:00 (ссылка)
Еще вопрос! Имеет ли смысл писать благодарности бортпроводникам? Про жалобы понятно, а какие-то приятные плюшки за благодарности вам бывают?
Я пишу, если все отлично и люди свою работу делают профессионально. Я и так-то летать люблю, а когда за долгий перелет, часов на 11-13 устаешь уже как пес, то над хорошими проводниками уже начинаешь нимб светящийся замечать %)
xyliya2011-11-23 23:43:00 (ссылка)
я не знаю у кого как в компании принято, но наши благодарности игнорируют, а вот за жалобы лишают премий и устраивают допрос с объяснительными и проч. но я считаю, если стюардесса хамло, например, жалобу писать необходимо!
а за благодарности нам зато очень приятно бывает))
ну и общую картину о бортпроводнике, наверное руководство тоже складывает исходя из этого.
мне однажды написала благодарность некогда очень популярная американская певица! было дико приятно, а начальство никак не отреагировало
nelis2011-11-23 23:46:00 (ссылка)
Ну если хотя бы конкретному человеку приятно, то буду и дальше писать :) Хотя ваше руководство очень зря на это не обращает внимания, сотрудников надо любить, ценить и мотивировать.
nelis2011-11-23 23:49:00 (ссылка)
Надо будет написать с требованием поощрить материально, учту :)))
Расскажите же мне про конфликты! Я прям жду-жду ваш ответ!
nelis2011-11-23 23:53:00 (ссылка)
Между пассажирами :) Когда один другого тушей из кресла вытесняет, или по спинке кресла лупит. Я выше в какой-то из веток писала, но уже не найду, где %)
xyliya2011-11-24 00:06:00 (ссылка)
)) да, такое бывает. в таких случаях мы пытаемся рассадить как-то иначе конфликтующие стороны, но бывает полная загрузка и вариантов нет. тогда с виноватым видом объясняем ситуацию. а недавно один пассажир взял за грудки сзади сидящего нетрезвого мужчину, который ему чуть ли спину уже не проломил своими коленями, и как-то резко с ним поговорил, тот вроде унялся. в общем, конфликты случаются и мы всеми силами пытаемся их замять максимально бесшумно. а однажды какая-то тетя не позволила пассажиру положить его портфель на багажную полку рядом с ее вещами, хоть там и было место! вот что вообще за тупизм, я негодую до сих пор. она и мне не позволила это сделать! я могла бы, конечно наплевать на нее и хоть сама туда залезть, но мы должны избегать конфликтных ситуаций, так что я просто пробежалась по салону и нашла свободное место.
nelis2011-11-24 00:07:00 (ссылка)
Вот я так и подозревала, что очень много у нас недообследованных летает :( Психических!
А как вы относитесь к пассажирам, которые спецпитание заказывают? :)
xyliya2011-11-24 00:09:00 (ссылка)
за мою недолгую практику еще никто не заказывал, а вопрос странный) нормально я к ним отношусь, пусть заказывают, конечно)
nelis2011-11-24 00:15:00 (ссылка)
Ну мало ли, вдруг это для проводников связано с каким-нибудь дополнительным геморроем :)
И последний вопрос, и я отвас уже отстану, наконец! Вы можете назвать какие-нибудь свои любимые направления? Где пассажиры симпатичные, например :)
xyliya2011-11-24 00:24:00 (ссылка)
ой таких много! я вообще люблю пассажиров и они в основном благодарные заиньки. у меня пока только 1 нелюбимый рейс)
nelis2011-11-24 00:26:00 (ссылка)
Не признаетесь, какой, наверное? ;)
Но вообще вы, наверное, очень хороший профессионал, чистого вам неба и хороших пассажиров!
xyliya2011-11-24 01:14:00 (ссылка)
вообще меня тоже интересует мнение пассажиров касательно нашей работы, чтоб, так сказать, повысить качество)
вам, например, что бросается в глаза в полете, что ок, а что мы делаем не так?
nelis2011-11-24 01:32:00 (ссылка)
Очень бросается в глаза, когда человек устал и вообще глаза б его на все это не смотрели. Но это, скорее, редкость.
А, еще бывает, когда ошибаются с пунктом назначения. Такое бывает как раз нередко, когда по громкой связи зачитывают приветствие. То есть я понимаю, откуда это, но некоторые люди реально шугаются, тоже видела. Ну то есть говорят что-то типа "Добрый вечер, дамы и господа, авиакомпания бла-бла приветствует вас на борту нашего самолета, следующего рейсом из Москвы в Берлин... шушушушу... то есть в Париж". У некоторых пассажиров глазки на лоб выкатываются, и видно, как за секунду пробегают мысли типа "А-а-а-а, я перепутал самолеты!"
Еще УЖАСНО неприятно, когда старший бортпроводник позволяет себе делать замечания коллегам так, что это видят и слышат пассажиры. Вроде как ты не подписывался наблюдать, как другого человека прилюдно унижают. Вот это самое противное.
Да, еще, мне кажется, не мешает напоминать пассажирам, что, например, во время раздачи еды стоит все-таки поднять кресло. Даже если лично ты не ешь, устал и вообще. Просто в зависимости от шага кресел бывает так, что впереди сидящий пассажир не может даже столик откинуть. Или в тот момент, когда ты ешь, впереди сидящий фигак! и опускает спинку. И все это радостно валится тебе на колени. Это, конечно, от самих пассажиров больше зависит, да и как-то регулируется, наверное, внутренними правилами, но, может, стоит как-то вежливо именно персоналу напоминать, что об окружающих надо думать, мы ж все в одном самолете :)
А так, в общем-то, раздражает все то же самое, что и в любой другой сфере, связанной с работой с людьми. Проще всего на любую просьбу или замечание поджать губы и сказать, что это не моя работа (особенно если это действительно так), но хороший специалист тем и отличается от плохого, что с хорошим даже в том случае, если твоя просьба невыполнима, у человека остается ощущение, что кто-то хотя бы попытался что-то сделать. Иными словами, можно все простить за улыбку, искреннее желание помочь, и озвереть там, где тебя дают понять, что чхать на тебя хотели.
То есть, прежде всего, требуется банальная профпригодность, любовь к своей работе и умение общаться с людьми. Даже если она наталкивается на хамство этих самых людей.
Хотя некоторых я бы сама из самолета с удовольствием выкидывала %)
xyliya2011-11-24 01:45:00 (ссылка)
спасибо большое за ответ!
когда стану старшей, постараюсь не ошибаться с пунктом назначения и вообще читать информацию красиво и с улыбкой))
касательно спинок во время еды, в нашей компании всегда во время чтения информации о том, что сейчас будет предложена такая-то еда, напоминают пассажирам, чтоб они привели спинки кресел в вертикальное положение, но иногда мне кажется, что никто не слушает, что вообще там читают в полете)
так что эта проблема все же есть, учту, спасибо!
когда я была стажером, лично сталкивалась с замечаниями от коллег при пассажирах. с такими старшими, слава богу не сталкивалась. и тоже считаю, что это ужасно и позор для АК.
Про любовь к работе абсолютно согласна.
в общем, буду стараться)
nelis2011-11-24 01:47:00 (ссылка)
Я думаю, что вам нравится ваша работа и вообще работа с людьми, так что у вас все должно отлично сложиться :) Если я попаду на ваш рейс, сделайте мне какой-нибудь тайный знак ;)
xyliya2011-11-24 01:49:00 (ссылка)
да, мне очень нравится такая работа, надеюсь это не от того, что я недавно начала) верю, что так будет до пенсии)
а как же я вас узнаю?
nelis2011-11-24 01:53:00 (ссылка)
Ну я по России летаю только по маршрутам Мск-Питер-Мск или Мск-Новосибирск-Мск :) Второе чаще :)
Я просто хороший, спокойный и благодарный пассажир женского полу, который ценит чужую работу и любит летать :)
Хинт: увидите, что пассажир фотографирует землю в иллюминаторе — делайте вид, что не заметили, или подмигните ;)
humbly2011-11-23 21:28:00 (ссылка)
да буквально все. и что под ногами ничего нет, и что чувака за штурвалом я лично не знаю, и вообще сам процесс полета мне давным-давно не нравится. я не могу себя контролировать уже несколько лет как, хоть кадый раз делаю себе самовнушение, выпиваю, заедаю, но все равно меня трясет и слезы сами катятся. эх(
xyliya2011-11-23 21:31:00 (ссылка)
это потому что вы не знаете, как это работает, как самолет летит. мне так кажется) если углубиться в вопрос, думаю страх должен пройти)
вообще, это правда не опасно! я почти каждый день летаю и не боюсь)
izengard2011-11-23 23:25:00 (ссылка)
Может вас уже спрашивали... А как вы в профессию пришли? Мне дядя летчик рассказывал, что много кто идет по стопам родителей, но он это 20 лет назад рассказывал)
xyliya2011-11-23 23:30:00 (ссылка)
в моей семье нет ни летчиков ни стюардесс, я была обычным менеджером, и пришла в профессию уже после 25 лет. и даже не могу объяснить, как ко мне вообще пришла такая идея, но я очень загорелась, стала изучать вопрос, поняла, что это сложная и вредная работа, уволилась из офиса и прошла собеседование в АК. как-то так все получилось)
bezoglyadova2011-11-23 16:23:00 (ссылка)
О! Вот скажите, я часто летаю, и правильно ли мое понимание: когда мне страшно ( турбулентность или просто потрясывает) я слежу за реакцией стюардесс, искренне надеясь на то, что они в этом больше меня понимают, и если действительно что-то не так, будут паниковать?
Но меня тут разочаровали, сказав, что стюардесса такой же пассажир, только на работе и нифига не понимает :(
xyliya2011-11-23 16:29:00 (ссылка)
ну нет, турбулентность бывает совсем небольшая и просто зверская, когда к потолку подлетаешь. стюардессы регулярно бывают в таких условиях и им естественно не страшно. если случится что-то выходящее за рамки с самолетом, то мы об этом узнаем от КВС, кто-то может и запаникует, но вообще мы все подготовлены к таким ситуациям и паниковать не должны.
bezoglyadova2011-11-23 16:24:00 (ссылка)
и второй вопрос: Вас раздражает когда хлопают при посадке? А как к этому относится экипаж корабля в принципе?
22kina2011-11-23 16:26:00 (ссылка)
Если что-то ужасное произойдет, и командиру надо будет вызвать вас в кабине, что он скажет? Есть кодовое слово?
xyliya2011-11-23 16:34:00 (ссылка)
это вообще секретная информация))
он скажет установленную команду на английском языке, и старший бортпроводник зайдет в кабину, а потом проинформирует остальных стюардесс.
но чтоб вы не пугались, если услышите команду на английском от командира, не обязательно что-то страшное случилось. их существует масса на разные случаи.
a_ourica2011-11-23 16:27:00 (ссылка)
ыыы)
пойду обед готовить) голодная ужасно) а после такого коммента так вообще
xyliya2011-11-23 16:35:00 (ссылка)
можно! то есть попросить можно, если останется, вам обязательно отдадут. но иногда и не остается)
eugenika_ua2011-11-23 17:03:00 (ссылка)
а я один раз постеснялась и осталась голодная.
принесли еду, когда я спала (мне плохо было), унесли когда я тоже еще спала.
проснулась, все поели, а я так голодная и летела. а попросить постеснялась =(((
xyliya2011-11-23 16:48:00 (ссылка)
во-первых - здоровье.
все прошедшие собеседование, проходят ВЛЭК (врачебно летная экспертная комиссия)где проверяют практически все! например с плохим зрением, аритмией или сколиозом определенной степени стюардессой не стать. кроме того необходимо иметь санированную полость рта и не иметь никаких гинекологических заболеваний вообще! ну и массу всего остального + мед.книжка.
рост не ниже 165 вроде как, но это уже на усмотрение АК, и размер одежды до 46.
английский язык нужно хоть как-то знать. я считаю, что в этой профессии необходимо уметь изъясняться и понимать англоговорящего собеседника, поскольку очень много иностранцев летает российскими авиалиниями, но некоторые АК спустя рукава к этому относятся.
еще нельзя иметь татуировки на видных местах и шрамы.
xyliya2011-11-23 16:58:00 (ссылка)
лечить, потом снова проверяться на ВЛЭК.
и более того, если вдруг эрозия, то прижигать, какого бы размера она не была.
spyland2011-11-23 16:59:00 (ссылка)
А на Западе и в других продвинутых странах считается, что такого явления, как эрозия, вообще нет :)
xyliya2011-11-23 17:09:00 (ссылка)
это я знаю! но что же поделать, есть такой документ, Федеральные Авиационные Правила, и там есть целый раздел, с какими заболеваниями и особенностями организма можно летать, а с какими нельзя(
да и на самом деле, такие заболевания могут сильно обостряться и прогрессировать в условиях летной работы.
xyliya2011-11-23 17:10:00 (ссылка)
до -3, насколько я знаю. причем проверяют очень дотошно на массе различной аппаратуры
xyliya2011-11-23 17:18:00 (ссылка)
ну + не - ))
на всякий случай, по этой ссылке есть табличка с заболеваниями и степенью годности. стюардессы идут по 3й графе.
http://truddoc.narod.ru/sbornic/medoosm
urgent2011-11-23 17:05:00 (ссылка)
Можно ещё глупый вопрос? :)
А какая связь между работой и гинекологией? Ну как эрозия, например, может отразиться?
xyliya2011-11-23 17:15:00 (ссылка)
в летной работе есть такие факторы, которые очень сильно влияют на организм. то есть если вы пассажиром иногда летаете - ничего страшного. а если регулярно подвергаться перепадам давления, вибрациям и даже радиационному облучению, то обостряются многие болезни.
поэтому и берут только здоровых, чтоб было что терять))
и раз уж пошла речь о здоровье, у стюардесс есть профессиональная болезнь - варикоз и отечность ног. я раньше этим никогда не страдала и думала меня минует хотя бы отечность, но нет! мои рабочие туфли растянулись на пару размеров и в обычной земной жизни я их носить не могу, а на работе как раз))
lady_aphina2011-11-23 18:22:00 (ссылка)
А какие у стюардесс есть неочевидные обычным пассажирам обязанности? И во время полёта, и на земле?
xyliya2011-11-23 18:36:00 (ссылка)
например в некоторых АК бортпроводник принимает/сдает багаж/груз под бортом. то есть стоит, считает, смотрит, чтоб все ок было, не повреждено и так далее, мы должны знать маркировку опасных грузов и правила их перевозки. а также правила перевозки животных и прочего добра)
мы оперируем дверями, переводим перед полетом селекторы в положение armed, то есть при открытии двери в этом положении выпустится аварийный надувной трап. после посадки мы переводим его обратно в disarmed, чтоб не дай бог не выпустить его, иначе все! могут уволить.
заполняем документы на принятое имущество, сдаем все по пересчету наземным службам.
я думаю, что еще какие-то неочевидные функции, но для меня они все очевидны, так что не знаю что еще написать, если вспомню, дополню)
lady_aphina2011-11-23 18:46:00 (ссылка)
Спасибо!) Очень интересна именно вот эта внутренняя кухня)
Сейчас ещё и смотрю сериал о стюардессах - Pan Am, и любопытно, насколько киношные стюардессы 50х-60х годов похожи на реальных современных стюардесс)
without_him2011-11-23 16:44:00 (ссылка)
а почему в самолетах наших авиакомпаний шанс встретить в туалете освежитель воздуха также невелик, как встретить там же единорога?
и вот про еду расскажите - её всё-таки на весь полет туда-обратно запасаю (например, в Гонконг), или в зависимости от не-знаю-чего? Просто при вылете оттуда иногда кормят российской едой, а иногда и местной.
xyliya2011-11-23 16:57:00 (ссылка)
освежитель в самолете есть всегда! при чем по количеству туалетов. и более того, по 2 вида: спрей и круглая шайбочка, которая клеится на поверхность. вот эта круглая штука в туалетах нашей АК есть всегда, а спрей иногда не кладем, грешны. а иногда пассажиры выносят его с собой. я теперь постараюсь контролировать эту ситуацию и всегда иметь в туалете освежитель!
извините)))
without_him2011-11-23 17:02:00 (ссылка)
спасибо за ответ! Видимо, у меня как всегда - акула глухая или свисток без шарика (мрачно):)
xyliya2011-11-23 17:19:00 (ссылка)
ну что вы! где вы таких стюардесс видели?
стюардесса должна быть не больше 46 размера
ponka2011-11-23 17:26:00 (ссылка)
а чем плохая стюардесса 48 размера-то?
или тетенька 50го? если поправится - то ее выгонят?
xyliya2011-11-23 17:37:00 (ссылка)
нет, не выгонят, конечно)
но могут возникнуть трудности с получением формы!
ей скорей всего тактично намекнут вернуться к 46 размеру)
ponka2011-11-23 17:42:00 (ссылка)
т.е. работает 10-15 лет суперопытная стюардесса, потом поправилась (например на таблетках) и похудеть не может. и все? из-за формы на работу не выйдет?
а сколько лет суммарно работают стюардессы? у нас есть 55-летние например?
xyliya2011-11-23 17:53:00 (ссылка)
есть 55-летние, но не много.
стюардессы работают сколько хотят, пока позволяет здоровье, даже для суперопытных стюардесс ВЛЭК каждые полгода никто не отменял. здесь все строго.
ну и пенсия при непрерывном стаже в 10 лет наступает в 45.
если честно, я очень полных стюардесс не видела, а видела я их очень много! мне кажется с такой физически не легкой работой тяжело сильно поправиться, хотя не знаю.
urodskiy_krolik2011-11-23 17:07:00 (ссылка)
зачем перед посадкой по салону раздается какой-то звуковой сигнал. один или два раза или как-то еще. это какой-то знак персоналу?
a_ourica2011-11-23 17:14:00 (ссылка)
а какой у вас самый длительный перелет?
и сколько часов подряд максимум можно лететь? в смысле вот вы после полета должны отдохнуть? как это все рассчитано?
xyliya2011-11-23 17:46:00 (ссылка)
точные цифры максимальной продолжительности одного полета я позабыла, а вот предполетный отдых должен быть не менее 12 часов, продолжительность полетного времени за месяц не должна превышать 90 часов, 270 часов в квартал, 900 часов за календарный год.
я летаю совсем недавно и обучена пока только на среднемагистральные самолеты. мой самый продолжительный полет в 1 сторону был чуть больше 6 часов, а самый длинный разворотный рейс (когда прилетели, проводили, встретили пассажиров и сразу обратно) - 8 часов 45 минут, это только время полета.
sheint2011-11-23 17:41:00 (ссылка)
ой, а скажите еще, родить в самолете - сейчас уже редкость? или бывает такое. И обучают ли лётный персонал принятию родов?
Изменено 2011-11-23 04:41 pm (local)
xyliya2011-11-23 17:48:00 (ссылка)
представьте себе, такое бывает! правда редко)
нас, конечно обучают этому, так что мы сможем принять роды, но как правило в такой ситуации принимается решение о посадке в ближайшем АП, а роды по идее достаточно долго длятся, так что скорей всего это случится уже на земле.
sheint2011-11-23 17:53:00 (ссылка)
:) классно.
Не замучили еще вопросами?
Я еще про самый длинный полет хотела спросить. Сколько длился?
xyliya2011-11-23 17:56:00 (ссылка)
нет! еще много чего не спросили, я жду, хочу ответить))
про самый длинный полет спросили уже: http://girls-only-off.livejournal.com/1
sheint2011-11-23 18:02:00 (ссылка)
ааа, не успеваю все отслеживать! :)))
Расскажите. где вы берете форму для стюардесс?! выдают? ее не реально приобрести обычным гражданам?
xyliya2011-11-23 18:23:00 (ссылка)
да ее выдают бесплатно на определенный срок, по истечение которого выдают новую. вообще, теоретически приобрести можно. например я могу купить себе дополнительный комплект и продать его вам. но цены там, конечно, неоправданно высоки
sheint2011-11-23 21:29:00 (ссылка)
эх, я бы хотела, если честно. А какой порядок цен? А старую вы сдаете? интересно потом ее куда девают...
xyliya2011-11-23 21:33:00 (ссылка)
нет, старая остается нам, но если мы увольняемся, то должны сдать ее.
наша форма честно говоря так себе) я бы ее не хотела на вашем месте)
sheint2011-11-23 21:46:00 (ссылка)
:) а стюардессы часто переходят из компании в другую компанию? :))))))
xyliya2011-11-23 21:47:00 (ссылка)
бывает и такое) бывают даже массовые побеги, например если ужесточили какие-то условия уж очень сильно)
sheint2011-11-23 22:28:00 (ссылка)
а все-таки сориентируйте по ценам. а вдруг я найду у кого купить форму своей мечты :)
urgent2011-11-23 18:28:00 (ссылка)
Может, вы тогда и сами что-нибудь напишете? :) А то вдруг мы и вопроса не знаем, а вы рассказать хотите :)))
xyliya2011-11-23 19:20:00 (ссылка)
ну можно и так)
например, для меня стало открытием, что есть хорошие и плохие рейсы по качеству пассажиров. т.е. рейс № такой-то в город такой-то плохой, поскольку там капризные и наглые пассажиры. регулярно, а не 1 раз. а вот другой рейс в иной город хороший, там милые и благодарные пассажиры.
еда. часто люди пишут в отзывах об авиакомпаниях, что кормят ужасно, еда говно. но авиакомпания не готовит сама ничего. при Домодедово есть цех бортпитания, который обеспечивает пищей все вылетающие рейсы из данного АП всех авиакомпаний.
летчики и стюардессы не имеют постоянных бригад, каждый раз летаем с новыми коллегами. то есть бывают повторения иногда все же)
кнопочка вызова предназначена для ситуаций, если вам или вашему соседу вдруг стало плохо или для других каких-то критических ситуаций. если вам хочется воды или еды, то лучше подойти в стойку и попросить. лично я, конечно, все равно принесу все, что вы просите, но пожалейте нас, пожалуйста, ноги после рейса просто отказывают, это очень тяжело, когда стописят человек вызывают, и мы бегаем туда сюда со стаканами.
Летчики пьяными не летают!!! вся бригада проходит перед полетом медосмотр, и если вдруг перегар, он никуда не полетит и подвергнется жесткому прессингу со стороны руководства, но вероятней всего будет уволен сразу. да и сам себе он не враг, вы же не ходите на работу выпивши))
может еще что напишу позже)
urgent2011-11-23 19:31:00 (ссылка)
О! Про кнопочку не знала. В смысле, думала, наоборот, лучше, чтобы я вас позвала, а не шастала по салону. Но я, правда, ей редко пользуюсь, предпочитаю поймать, когда мимо меня проходят.
Я читала (но не верила! =))), что ловили пилотов, которые уже после осмотра прикладывались. Но мне кажется, скорее молния в самолёт попадёт, чем такое правда. Ему ли не знать, какие могут быть последствия, что ж ему, самому жить не хочется, что ли.
А по поводу новых бригад - я читала об этом у Доли, но всё равно не догнала. Чем плохо, если экипаж хорошо друг друга знает? Больше расслабляется и друг на друга полагается или как?
xyliya2011-11-23 19:37:00 (ссылка)
по последнему пункту, да, если все время вместе работаешь, то уже не контролируешь действия коллеги, полагаешься на него, и даже если он всегда все делал четко, все равно бывают какие-то ошибки. а пилоты работают по чек-листам, один читает, второй делает, первый, контролирует, потом наоборот. если экипаж не слетанный, то они ответственней подходят к работе, во-первых, не знаешь с кем летишь, может это проверяющий, а во вторых, не знаешь каков этот человек в работе, мало ли что, лучше проконтролировать.
urgent2011-11-23 19:49:00 (ссылка)
У меня ещё порция вопросов :)
1. А почему уволят за трап? Я чё-т слышала, что он, грубо говоря, одноразовый и установить его безумно дорого.
2. Какие-нибудь еще требования к стюардессам есть, кроме здоровья и комплекции? Мне, например, кажется, что стюардесса, не говорящая по-английски, профнепригодна, но я такую наблюдала на рейсе в Стамбул. Она орала на турка "Вы мне по-русски можете сказать, что вы будете пить?!", а он, естественно, ни черта понять не мог.
3. Вас обучают каким-то приёмам самообороны хотя бы? На случай если тот же пьяный неадекват вдруг полезет.
xyliya2011-11-23 20:01:00 (ссылка)
1. трап не одноразовый, но завернуть его назад нереально дорого и делают это в очень немногих местах. ну и дополнительные последствия, как задержка рейса, а задержка рейса по вине экипажа тоже страшный грех)
2.да, английский тоже является основным требованиям, но вот масса работает людей, кто мягко говоря плавает в английском. для меня это тоже загадка! я бы на месте турка жалобу накатала, потому что это вообще позорище, мало того что с иностранцем объясниться не может, так еще и орет! я вообще всячески осуждаю непрофессионализм)
3.ну на уроках медицины сказали куда бить нужно, если что, а самообороне как таковой не обучали
4. еще про багаж хотела сказать! тоже вот ругают авиакомпании, дескать, потеряли багаж, не полечу больше ими. а по сути, сотрудники ак к багажу и не прикасаются. после того как вы сдали свое добро на стойке регистрации, его дополнительно сканируют сотрудники аэропорта!!! и далее сотрудники аэропорта же, транспортируют его к ВС. далее сотрудники опять же аэропорта грузят его в багажные отсеки, а сторудник АК считает кол-во мест багажа и указывает итоговое кол-во в багажной ведомости. ну а в самолете чемодан уж никак потеряться не может. на месте назначения та же схема, но в обратную сторону.
urgent2011-11-23 20:17:00 (ссылка)
О, про багаж - это ведь логично, но действительно ругают авиакомпании.
Меня вообще расстраивает, что стюардессам достаётся выслушивать и за задержку, и за то, что трап до сих пор не подали. Как будто это вина экипажа. И бесит, что попросили пристегнуть ремни, все поднять-убрать, но всё равно полсалона не пошевелится, и стюардессы ещё раз идут проверять. Как за детьми.
Слушайте, а когда при посадке сканируют посадочный, это еще раз сверяют со списком пассажиров и что такой-то на борту? А на наших рейсах, когда у трапа забирают посадочный - это потом вручную со списком сверяют?
Если вам ещё не надоело отвечать, конечно :))
xyliya2011-11-23 20:26:00 (ссылка)
технология пристегивания такова: сначала бортпроводники обычные проходят по салону и каждый пристегивает свою зону. потом звонит старшему бортпроводнику и она или он проходят после насс и контролируют качество пристегивания. и да, иногда прям не желают некоторые пристегиваться и убирать столы. ну всякие люди бывают, все это понимают)
по второму вопросу я не в курсе, если честно, мы внутри самолета посадочные не проверяем)
ну что вы, мне очень нравится отвечать на вопросы касательно любимой работы))
19charlotte2011-11-23 18:23:00 (ссылка)
Скажите, пожалуйста, почему при взлете и посадке нельзя пользоваться плеерами и электронными книжками? С телефонами-ноутбуками все понятно, но требование отключить при взлете плеер вызывает у меня сомнение.
xyliya2011-11-23 18:27:00 (ссылка)
вообще электронное оборудование может повлиять на системы самолета теоретически, хотя в современных самолетах эта вероятность не велика.
помимо этого, плееры вас просят отключить в целях именно вашей безопасности, т.к. вы можете не услышать какой-то важный сигнал или команду экипажа в условиях развития аварийной ситуации, например.
nepher2011-11-23 19:02:00 (ссылка)
А кресла в вертикальное положение и ручки кресел опустить - чем это требование обусловлено?
xyliya2011-11-23 19:06:00 (ссылка)
чтоб при резком маневре сзади сидящий пассажир не разбил себе лоб об откинутую спереди спинку или подлокотник. и опережая события - столики складывать необходимо, чтоб не вспороть им живот в случае чего.
nepher2011-11-23 19:07:00 (ссылка)
о_0
Ого!!! Так далеко моя фантазия не продвинулась! Спасибо за ответы!!!
xyliya2011-11-23 19:22:00 (ссылка)
не за что! спрашивайте еще!
я, как настоящая стюардесса, всех выслушаю и постараюсь ответить на любые вопросы))
nepher2011-11-24 01:26:00 (ссылка)
На самом деле, я поражаюсь Вашему терпению и искренне рада, что именно Ваш комментарий был первым. :)
xyliya2011-11-24 01:29:00 (ссылка)
спасибо!! но мне правда нравится отвечать на ваши вопросы))
можно теперь я задам?
на что вы обращаете внимание в нашей работе? что ок, а что вам не нравится? может быть припомните какие-нибудь моменты)
nepher2011-11-24 02:09:00 (ссылка)
Я летала раз или два в месяц, пока не появился Сапсан. ;)
Обращаю внимание на улыбку, на тот факт, что я беру два напитка летая С7, а у них меняется выражение лица.
Обращаю внимание на дружественность. Что занятно, мне до сиХм пор никто не объяснил, почему нельзя после взлета пользоваться мобильным в авиарежиме. :)
xyliya2011-11-24 18:02:00 (ссылка)
вот и я не знаю, почему нельзя пользоваться мобильным в авиарежиме, но однажды на предполетном брифинге старший, давая указания, как обычно, акцентировал на этом внимание, сказал, выключаем всю аппаратуру, хоть в самолетном, хоть в вертолетном режиме. не знаю зачем, но я не очень строга в этом плане, иногда делаю вид, что не заметила)
извините за таких стюардесс, постараюсь такой не быть никогда))
nepher2011-11-24 18:38:00 (ссылка)
Просто рейс Питер-Москва не так противен без девайсов. Но шесть часов чартера без плеера (а он у меня в мобильном) это уже жестоко... :)
Да ничего страшного, я хоть и фиксирую, но не могу сказать, что обижаюсь. Лица пассажиров вокруг в этом отношении гораздо интереснее. :)))
xyliya2011-11-24 18:51:00 (ссылка)
а вы выключаете девайс на время всего рейса? это совсем не обязательно! выключать следует только на взлете и посадке!
я еще пару слов в защиту этих стюардесс скажу))
дело в том что на таких рейсах, как питер, мы работаем на скорость! за какие-то 40 минут горизонтального полета нам нужно раздать пледы, проехать с прессой, накормить и напоить весь салон, собрать мусор, рассовать мусор по контейнерам, куда влезают только 3 пластиковые бутылки, слить лишнюю жидкость в туалете, собрать пледы, пристегнуть пассажиров, заполнить документы. так что мы бегаем в мыле и каждый дополнительный стакан увеличивает время обслуживания. это ни в коем случае не оправдывает недовольные лица стюардесс, просто, чтоб вы понимали их мотивы))
а обслуживание бизнес класса на таком рейсе при полной загрузке еще веселей, к стати)
ellie_19282011-11-24 02:44:00 (ссылка)
Так во многих книжках тоже есть беспроводная связь. Вайфай или даже телефонный модуль, как в киндле.
shadow_gluk2011-11-24 13:09:00 (ссылка)
да только в киндле и есть. А не во многих
У меня нету в книжке вообще ничего, а выключать заставляют. И что делать при полете и при посадке?:)
ellie_19282011-11-24 13:26:00 (ссылка)
Ну вайфай есть много где ещё - в некоторых сони-ридерах, покетбуках. Не уследишь же за рынком.
ellie_19282011-11-24 23:33:00 (ссылка)
У телефона тоже достаточно выключить беспроводную связь, у многих телефонов это удобно делается в настройках, но ведь всё это сложнее контролировать - стюардессе надо бегать по рядам и присматриваться к каждому девайсу отдельно.
shadow_gluk2011-11-25 18:36:00 (ссылка)
Это вообще невозможно контролировать и стюардессы удовлетворяются выключенным экраном
или если она вообще не видит устройства.
При этом плеер может работать, телефон может быть включен вместе с вай-фаем, но лежать в сумке
планшет тоже
вай-фай может работать в нотубуке, но стюардессе достаточно закрытой крышки.
электронную книгу тоже достаточно закрыть, при этом она может быть включена.
ellie_19282011-11-24 13:39:00 (ссылка)
Впрочем, для того, чтобы мешать бортовой связи, даже телефонная связь, не говоря о вайфае, слишком коротковолновые, но ещё нельзя исключать интерференцию.
nepher2011-11-23 19:04:00 (ссылка)
А часто бывает на борту пьяный неадекват?
Был опыт чартеров? Если нет, то может по рассказам, - там правда больше пьют и буянят, особенно на рейсах свыше пяти часов?
А когда-нибудь не пускали пассажира в самолет из-за нетрезвости?
или например, было такое, когда задерживали самолет из-за какого-нибудь высокопоставленного пассажира, который опаздывал?
xyliya2011-11-23 19:14:00 (ссылка)
пьяный неадекват бывает регулярно. на моем самом первом рейсе пьяный пассажир уснул и нассал в штаны. ну и в кресло само собой.
на чартерах не работала, но летала пассажиром и это было ужасно. с драками и выяснениями отношений нетрезвых граждан, все как полагается.
уверена, что бывают случаи, когда очень нетрезвых не пускают на борт, но я не знаю, это должно происходить еще на этапе регистрации.
на не очень долго самолет могут задержать и из-за самого обычного опаздывающего пассажира, но больших задержек не припоминаю именно по этой причине.
humbly2011-11-23 20:48:00 (ссылка)
и еще скажите, нужны ли бортпроводникам визы или есть какая-то специальная бумажка, по которой можно находиться на территории той или иной страны определенное время?
и еще, можно ли брать с собой передачки для друзей или запрещено?
спасибо)
xyliya2011-11-23 20:51:00 (ссылка)
именно так! есть бумажка, которая называется задание на полет. вот по ней мы и находимся за границей некоторое время, иначе паспорта бы не хватило)
но вот для США визу получать надо.
передачки запрещено передавать, но все же мы иногда перевозим свои собственные. это особо не контролируется. а вот чужие не берем никогда. это опасно все же.
o_umi_enso2011-11-23 22:38:00 (ссылка)
Вопрос номер раз: сейчас по достижении какого-ьлвозраста "списывают" на землю или можно летать до пенсии? Мне не попадались стюардессы старше 35 лет.
Вопрос номер два. После того как летать становится невозможным, есть какие-то карьерные перспективы в авиации? Или все куда-то уходят и начинают сначала? Мне только обучение других бортпроводников видится.
И последний вопрос. Меня в половине случаев точно регистрируют на места у туалетов, которые в середине самлона. На те, которые перед туалетом и где можно вытягивать ноги и впереди нет кресла. Там же аварийный выход обычно. А я - девочка 163 см, меньше 50 кг и в очках. Ну поооочемууууу?? Понимаю, что вопрос не к вам, но вдруг вы знаете?
Спасибо =)
xyliya2011-11-23 22:47:00 (ссылка)
1. по возрасту не списывают, могут списать по состоянию здоровья. медкомиссия каждые полгода. а так, можно летать до пенсии и после пенсии тоже. стюардесс старше 35 лет очень много)
2. сначала можно стать старшим бортпроводником, он отвечает за работу кабинного экипажа в рейсе. потом можно стать инструктором, потом старшим инструктором. но эти люди регулярно летают. если летать не можете, то увольняетесь)) или списываетесь по состоянию здоровья.
3. аварийный люк именно тот, который открывает пассажир? если вы сомневаетесь в своих силах, можете попросить пересесть)) но вообще, вы бы справились, я думаю. возле этих люков нельзя сидеть детям, беременным, инвалидам и пожилым людям. вы в эти категории не попадаете, вот и садят)
o_umi_enso2011-11-23 22:58:00 (ссылка)
3. Не знаю. Ко мне обычно бегут толпами высокие мужчины с просьбой поменяться. Я и меняюсь.
Спасибо =)
snegurka2011-11-23 23:09:00 (ссылка)
вы прямо специально сидели ждали этого поста, чтобы первой написать комментарий "я стюардесса"?)))
xyliya2011-11-23 23:11:00 (ссылка)
все еще хуже, я, грубо говоря, поторопила автора поста, чтоб уже начать этот фуршет
_n2011-11-23 23:27:00 (ссылка)
уфф. я честно прочитала весь тред и не нашла наболевшего вопроса.
почему? почему собирают пледы до того, как самолет даже начнет посадку? (и раздают только после взлета)? от окна дубак и иней, но стюардессы борются за изъятие пледа, буд-то отстаивают честь полкового знамени, да не в обиду Вам будь сказано. Откройте логику сей процедуры?
xyliya2011-11-24 00:35:00 (ссылка)
потому что такова технология обслуживания)
но если вы попросите плед до взлета и пообещаете отдать полсе посадки, вам никто не откажет!
_n2011-11-24 07:50:00 (ссылка)
ну вот я как бы хочу понять логику этой "технологии"
и я как раз прошу. И мне не просто отказывают, а, говорю же, сражаются чаще всего за этот плед аки доблестные воины. Последний раз оставили, а предпоследний у меня ребенок у окна сидел и на все объяснения, что у окна ИНЕЙ, девица рычала "сдайте плед, иней, так сядьте сами к окну!". На мой вопрос, исчезнет ли иней с окна, если к окну сяду я, а не дочь, фыркала и требовала плед "прям щас, патамушта техника безопаности"
Как по мне, так ничем, кроме как "а то вдруг украдут, а мы не отследим" это не объясняется, но это так мерзотно и унизительно, что с этого места мне совсем противно становится :(
xyliya2011-11-24 17:45:00 (ссылка)
вообще все можно объяснить с точки зрения техники безопасности:
при эвакуации все проходы должны быть максимально свободны. плед вообще в этом плане опасен, в нем можно запутаться, споткнуться об него и так далее. именно поэтому мы просим пассажиров, сидящих у аварийных выходов, убрать ВСЮ ручную кладь на время взлет/посадки.
есть, конечно и такие стюардессы, которые не любят свою работу и пассажиров, и всячески это демонстрируют. и таких достаточно много. дико извиняюсь за них.
xyliya2011-11-24 00:14:00 (ссылка)
ооо я очень люблю ловить курящих, они так мило пугаются и теряются) я очень строга в этот момент)
там же смок детекторы, как заорет у него в туалете, сам не рад будет)
и честно говоря я не понимаю, сложно потерпеть пару-тройку часов что ли? это же опасно.
koluchka2011-11-24 00:27:00 (ссылка)
опасно для здоровья? раньше рейсы же были курящими и ничего
ага, значит смок детектор заорет. хорошо, что я не проверяла))))))))))
xyliya2011-11-24 00:31:00 (ссылка)
нет, для безопасности. сейчас самолеты делают из легких материалов, если вдруг пожар, то последствия могут быть очень печальными.
koluchka2011-11-24 00:36:00 (ссылка)
сейчас делают??? я думала они так часто падают от того, что им лет по 50. ну по 20. а 20 лет назад курение на борту не запрещалось.
а ваша АК берет собачек в салон? помимо проблемы с курением, у меня еще псинка ручная)
спасибо вам за ответы
xyliya2011-11-24 00:41:00 (ссылка)
сейчас - это имеется в виду современная зарубежная техника, на российских самолетах крупные компании почти не летают.
собачку можно, если она не крупная, если вы ее поместите в переноску, размеры сторон которой в сумме будут равны примерно 115 см. и вынимать ее нельзя. хотя если это какая-то очень маленькая собачка, которая спокойно сидит у вас на рука, лично я бы не возражала, но кто-то может и возразить.
если собака крупная, то ее можно перевозить в багажном отделении. там регулируется температура и с ней точно все будет в порядке.
nordengirl2011-11-24 12:03:00 (ссылка)
А есть ли какие-то условно более безопасные места в самолете? Мне вот например кажется, что это середина салона, у прохода. Логически объяснить не могу, просто вот так кажется.. Я ошибаюсь? и при падении меня размажет точно так же как и всех, даже если я буду сидеть четко в самом проходе пристегнутая крест-накрест ремнями с соседних кресел?
xyliya2011-11-24 17:51:00 (ссылка)
безопасных мест на все случаи аварий нет, при разрушении вс, например, теоретически более надежная часть фюзеляжа в районе дверей и люков, так нам объясняли летчики и спасатели. т.е. в этих местах самолет имеет усиленную конструкцию. так же есть статистика, что выживают чаще в хвостовой части. а вообще, никогда не знаешь, что может случиться и с какой стороны самолет начнет гореть или разрушаться.
massaraksh2011-11-24 12:13:00 (ссылка)
вы очень ждали этого поста, учитывая, что в пример приводили именно вашу работу? :)
pushistyj_koshk2011-11-24 12:54:00 (ссылка)
:) http://girls-only-off.livejournal.com/1
xyliya2011-11-24 18:03:00 (ссылка)
я очень ждала этого поста, скорей потому, что хотелось поделиться все известной мне информацией )
a_ourica2011-11-24 18:15:00 (ссылка)
подтверждаю!)
а кстати? не хотите ли написать отдельный пост и в нем возможно расскажете о том, что еще не рассказали? + повторите уже сказанное.
+ может хитрости или нюансы раскроете? ну например что можно но о чем не догадываются пассажиры? или что лучше взять с собой чтобы не сильно устать?
hemulek2011-11-24 12:57:00 (ссылка)
Если вы еще не устали отвечать :)
У вас сильно сохнет кожа во время перелетов? Как справляетесь?
bezoglyadova2011-11-23 16:21:00 (ссылка)
Я многое знаю про детскую и подростковую одежду. Секреты многих марок и брендов. Владею сетью магазинов детских товаров
bezoglyadova2011-11-23 16:29:00 (ссылка)
ну, к примеру, что отшивается в китае, кто из марок не брезгует "слизать" копию взрослого бренда и воплотить это в "детях" ( закон не запрещает, кстати), какие марки подделываются больше всего, на какие стоит обратить внимание
a_ourica2011-11-23 17:57:00 (ссылка)
а какие больше всего подделывают и на какие стоит обратить внимание?
про "закон не запрещает" знала про дизайн часов. а вот про одежду никогда не задумывалась!
а есть такие кто специализируется на слизывании?
bezoglyadova2011-11-24 14:28:00 (ссылка)
Что касается хороших подделок, то это компания de sallito ( Италия) слизывают все качественно и добротно. Увы, большинство мам даже не осознают, что вот эта футбол очка на маленькую девочку с апельсином из страз точная копия iceberg ))
madam_pik2011-11-23 16:28:00 (ссылка)
Слушайте, а можно Вас спросить про размер, но наверное взрослых рубашек. А то я уже задолбалась ребеночка обмеривать. Боюсь с размером (американским) не угадать.
bezoglyadova2011-11-23 16:30:00 (ссылка)
детский размерный ряд очень простой. Сколько лет мальчику и каков его рост в сантиметрах
madam_pik2011-11-23 16:32:00 (ссылка)
В том-то и дело, что мальчик у меня 187 ростом и спросить-то я хотела про взрослые рубашки. Вдруг Вы знаете.
bezoglyadova2011-11-23 16:34:00 (ссылка)
взрослые рубашки меряются по горловине. Но ребенку они не подойдут. Мой сын в 14 лет ростом 182 см, это значит, что ему надо брать детские на 16 лет, а взрослые ему будут велики, потому что размер воротничка у него не дотягивает до 38 ( начало мужской линии). Померяйте воротничок сыну, если больше 38- смело заказывайте взрослые, 38 слим, а если кадык еще не вырос, ориентируйтесь на детские 18 лет
bezoglyadova2011-11-23 16:32:00 (ссылка)
в смысле это мой вопрос к вам и я скажу какой надо спрашивать в магазине :)
without_him2011-11-23 16:40:00 (ссылка)
сорри, забыла ещё спросить - как ваш магазин на Семеновской называется? Он же в самом ТЦ Семеновский, да?
bezoglyadova2011-11-23 16:50:00 (ссылка)
в москве в Сокольниках есть. ТЦ Сокольники, называется Anykids
bezoglyadova2011-11-23 16:38:00 (ссылка)
если вам нравятся российские марки, обратите внимание на Нахаленок и Мистер Стиллини, они хотя бы отшиваются в Екатеринбурге и дизайнеры у них итальянцы. Но тоже не без прибабаха, конечно :)
alinenok7777772011-11-23 22:06:00 (ссылка)
аналогично, хотя нет, сегодня башмак мне как раз нахаленка советовала
chupolina2011-11-23 22:09:00 (ссылка)
Как посидели? Я ваще нисмог:((((((
офф: Хуяссе каментов набежало!
alinenok7777772011-11-23 22:42:00 (ссылка)
а как узнать когда? я ж всегда, пока всех детей разложу...
alinenok7777772011-11-24 00:18:00 (ссылка)
ну 1) я не знаю как и 2) какая разница, если все равно у компа не буду?
bezoglyadova2011-11-24 14:30:00 (ссылка)
Я Оле башмак ( если речь о ней) привозила платье для дочери Нахаленок.
alinenok7777772011-11-24 15:17:00 (ссылка)
ага)) мы с ней вчерась кофе пили и по магазинам гуляли))
А где посмотреть картинки и разброс цен? инетернет магазина нет у них?
a_ourica2011-11-25 00:34:00 (ссылка)
ааа! жаль я не знала что вы с ней увидитесь, попросила бы передать ей привет)))
bezoglyadova2011-11-25 03:14:00 (ссылка)
погуглите, картинок много. Официальный сайт есть, но интернет продажи, насколько мне известно, прямой нет. Только через торговых дибов
innocence_2011-11-23 17:30:00 (ссылка)
ой... а они по-русски всякие гадости-глупости на футболках и лонг-сливах не пишут? это мальчуковое? где брать?
bezoglyadova2011-11-24 14:33:00 (ссылка)
Бывает, но пишут не по - русски. Я бы не советовала покупать у них футболки. Для этого есть офигительная марка испанской одежды mayoral. Слинги для малышей Нахаленок и Стиллини не делают. Рекомендую ( цена-качество) brums ( Италия) и bimbos ( Италия)
innocence_2011-11-24 14:35:00 (ссылка)
ой, нет, я не по слингам, у меня взрослый 6-летний жентельмен:))))
а где этот mayoral берут?
bezoglyadova2011-11-25 03:15:00 (ссылка)
в стокмане дорого и мало. Давайте с другой стороны, что вас больше всего интересует из одежды для сына и где вы территориально
anivorok2011-11-23 16:38:00 (ссылка)
привет!
вот такого человека я искала! :) я представляю студию детской фотографии и мы бы хотели сотрудничать с детскими магазинами - съемки делать при необходимости, продавать сертификаты на съемки, если это реально осуществить через магазин детских товаров. сейчас активно развиваемся, знакомимся со всеми, щупаем почву.
может ли вас это заинтересовать?
bezoglyadova2011-11-23 16:39:00 (ссылка)
да. я прямо сейчас в мадриде, вернусь в воскресенье, в пнд напишите мне пожалуйста еще раз в личку.
lady_aphina2011-11-23 16:47:00 (ссылка)
А какие компании делают качественную зимнюю одежду - до -30, не промокающую насквозь после получаса катания на санках и достаточно лёгкую? Рейму знаю, Керри, а что ещё есть?
bezoglyadova2011-11-23 17:28:00 (ссылка)
в смысле Рейма и Керри выгодней по цене, потому что без претензии на красоту и эксклюзивность :)
lady_aphina2011-11-23 17:35:00 (ссылка)
А, торможу)
Ну Рейма для девочек всякое розовенькое-с рисуночками делает, моя вот лично в восторге))
bezoglyadova2011-11-25 03:18:00 (ссылка)
а профессионал, увы, разведет руками и скажет : прекрасны, но это евро-зима, до -15 максимум. А вопрос был про зимнюю теплую одежду. В москве, напомню русским оккупантам Германии, зимой до минус 30 :)))
bezoglyadova2011-11-25 03:43:00 (ссылка)
да, двойной-тройной синтепон, шелт и прочие нанотехнологие. Ни один натуральный пух не спасет ниже -15.Поэтому все спортивная профессиональная одежда такая практичная, но такая эээ...некрасивая :)
Мамы в России стараются одевать детей зимой в пухлое и неяркое. Это неправильно с точки зрения эстетики, но понятно почему.
Сейчас, слава Богу, технологии выдумали этот шелт и прочие утеплители, которые не "задувают" одежду и позволяют спастись от грязи,водопроникновения, сохраняя легкойсть пуха.
Для справки: чтобы обеспечить тепловую термостатичность синтепона толщиной в 3 см, пуха должно быть толщиной 15 см +5 см дышащей мембраны ( от влажности пух теряет свои термосвойства, его надо защищать)
troyakrieg2011-11-25 03:47:00 (ссылка)
охренеть, я про шелт даже не слышала ни разу.
впрочем, не удивительно, все с кем я работала, делали недостаточно теплую одежду для российской зимы, а горнолыжная рассчитана на то, что человек активно двигается. и тоже не в -30.
bezoglyadova2011-11-25 03:43:00 (ссылка)
и вообще, Гуля, я теперь люблю только голых детей, так и знай :)))
bezoglyadova2011-11-23 16:52:00 (ссылка)
для малышей хорош mr Stillini на шелте ( заменитель синтипона), но лучше всегда в этом вопросе обращаться к маркам профессиональной зимней одежды, это теЖ, что вы перечислили+ тиссон+ профессиональные и полупрофессиональные костюмы для лыж и бордов. В одежде вы такого не найдете.
june_girl2011-11-24 12:06:00 (ссылка)
а расскажите, пожалуйста, про комбинезоны фирмы molo? хорошие? для малышей.
bezoglyadova2011-11-24 14:36:00 (ссылка)
Неплохие в смысле исполнения, но, как правило, отшиваясь в бангладеже, славятся своей непорочностью. Не покупайте комбезы этой марки на отстегивавшейся подстежке
massaraksh2011-11-23 21:28:00 (ссылка)
Есть ли бренды, которые делают подростковую по стилю одежду на девочек взрослого размера? Ведь девочек таких нынче много, а одевать их очень сложно, т.к. размер взрослый, а особенности фигуры еще не совсем.
bezoglyadova2011-11-24 14:43:00 (ссылка)
Дада! Это основная проблема, встающая перед мамами девочек крупных размеров. И Вы знаете, я восхищена моделями марок De Sallito ( Италия) и Mayoral ( Испания) они шьют настолько красиве и качественные модели, что я сама не чураюсь их носить. Рост до 168 ( Италия) и 18 лет ( Испания). Жаль только что на сайтах этих компаний почти невозможно ознакомиться с ассортиментом ((
massaraksh2011-11-24 14:49:00 (ссылка)
Спасибо!
Попробую запомнить и обратить внимание.
Дочке 14, у нее 167 росту и 4 размер груди, а талия, плечики, ручки - еще практически детские...
haselmaus2011-11-23 22:28:00 (ссылка)
Для начала офф: Юля, разрешите выразить восхищение Вашим чувством юмора!
Я Вас зафрендила года четыре назад после Вашего отчета в перинатале и с тех пор радуюсь Вашим постам:)
посоветуйте, пожалуйста, марку зимней обуви для девочки 4 лет, чтоб можно было долго гулять по морозу. У нас были мембранные - Лесси вроде - возвращалась с холодными ногами.
И посоветуйте, какие малоизвестные фирмы шьют хорошую зимнюю одежду, может быть есть какие-то клевые развивающиеся производители, которым не придется переплачивать за бренд?
bezoglyadova2011-11-24 14:37:00 (ссылка)
Спасибо, мне ужасно приятен комплимент и ужасно неприятно то, что не могу Вам достойно ответить, так как не занимаюсь обувью :(( верней, мы торгуем только бредами: гальяно, айсберг и пр ((
troyakrieg2011-11-24 17:17:00 (ссылка)
можно я влезу с обувью? простые человеческие ugg и moonboots прекрасно себя рекомендуют для долгих прогулок в холод.
haselmaus2011-11-24 18:26:00 (ссылка)
где ж эти простые человеческие неподделанные угги взять на четырехлетку в Питере?
troyakrieg2011-11-24 18:32:00 (ссылка)
можно заказать тут http://www.uggaustralia.com/kids-sh
a_ourica2011-11-25 00:13:00 (ссылка)
а разве они начали шипить в рашу?
я покупала в http://uggstopuggbootsaustralia.com.au/
haselmaus2011-11-25 00:14:00 (ссылка)
выбрала две пары (одну себе:)), а в списке стран на доставку на Р только Румыния:(
troyakrieg2011-11-25 00:27:00 (ссылка)
на днях френдесса заказала в Москву. можно им написать, может быть?
bezoglyadova2011-11-25 03:21:00 (ссылка)
Гуля троякриг вносит смуту! Угги разваливаются от российской соли. Будьте внимательны, разъедаются швы и мокнут ножки. Это относятся детской обуви, потому что они ходят "загребая носами снег". Боюсь что угги не для московской зимы, а питера уж тем более
haselmaus2011-11-25 08:25:00 (ссылка)
я себе там выбрала угги, а ребенку такие вот штуки: http://www.uggaustralia.com/kids-bo
но все равно это бесполезно, потому что нет доставки)
а в Питере в последние годы зимы суровые стали) ребенку, конечно, угги - не вариант, но себе - вполне
bezoglyadova2011-11-23 16:25:00 (ссылка)
не по теме, но отличный пост! просто прекрасный! Обожаю "фуршеты"!
a_ourica2011-11-23 16:26:00 (ссылка)
спасибо)))
я что-то ждала, ждала... очень хотела вчера написать но времени не было совсем!
хочу болтать)
a_ourica2011-11-23 17:56:00 (ссылка)
мне тоже, но слишком много комментов пришло на почту))))
я не ожидала это раз, а два - я не могу найти ответы на свои вопросы! ыыыы!
sheint2011-11-23 18:01:00 (ссылка)
))))))) я плюнула на почту, и просто все время обновляю пост и разворачиваю комменты :)
Делаю ставки. Количество комментов уйдет за 1000 :)
Держитесь )
a_ourica2011-11-23 18:16:00 (ссылка)
я не успеваааю! мне еще надо дела сегодня сделать)))
ыыы
ну посмотрим, я про тысячу даже не думала, да что там! я думала ну пара сотен будет...
o_umi_enso2011-11-23 23:01:00 (ссылка)
Вот поэтому у меня и была идея как-то ограничивать количество комментаторов 1 уровня.
Типа 20 комментариев 1 уровня - и все, прием окончен, дальше только вопросы.
a_ourica2011-11-23 16:45:00 (ссылка)
не могу) я не пользовалась книгами для обучения обработке
а для того чтобы овладеть камерой лучшее - прочитать мануал и пробовать пробовать пробовать
все, что я умею накоплено личным опытом на практике, методом тыка, перениманием знаний у коллег)
irma_i2011-11-23 18:11:00 (ссылка)
кто о чем, а вшивый все про баню
расскажите, что Вы видели лучшее не свадьбе и чего точно не делать?
a_ourica2011-11-23 18:19:00 (ссылка)
не делать - это зависит только от тех, чья свадьба.
честно. потому что все разные. единственное чего действительно не надо, так это идти на поводу у других. например покупать платье для мамы, а не такое, как хочу сама, или устраивать банкет если хотели фуршет а потом улететь)
вот! экономить на визажисте и прическе - НЕЛЬЗЯ! это прям железно.
лучшее... знаете, лучшее, это искренние чувства) вот когда они смотрят друг на друга так, что аж плакать хочется от умиления - это лучшее)
но может я еще что вспомню)
irma_i2011-11-23 18:26:00 (ссылка)
спасибо!
но это - понятное
а если вспомните "мулечки" какие-нибудь - пишите обязательно!
a_ourica2011-11-23 18:32:00 (ссылка)
увы, не всем понятно ведь) вижу на практике что "гостей позвали так как обидятся", "платье мама такое хотела", "хотела того визажиста а она дорого стоит"...
irma_i2011-11-23 18:33:00 (ссылка)
ужас какой!
а посоветуете визажиста хорошего в Москве?
(Вы в Питере или я неправильно поняла по Вашему жж?)
a_ourica2011-11-24 14:33:00 (ссылка)
да, я полтора года как в Питере, до этого жила и работала в Москве.
осталось несколько визажистов которых знаю лично, но работала с ними давно.
если интересно - в личку мне напишите запрос на визажиста в Москве, тк ответ на этот коммент может потеряться и я не сразу его увижу.
а про разное на свадьбе я вчера еще вспомнила, как одна невеста жениху сюрприз сделала - спела песню на свадьбе. о том как они познакомились и начали встречаться. было здорово)
eugenika_ua2011-11-23 16:23:00 (ссылка)
я пять лет играю и организовываю интеллектуально-экстремальные игры (квесты) с лазаньями по жутким недостроям, головоломными задачками и прочим. и считаю это отличной альтернативой пьянок-клубов-кино в субботний вечер/ночь
eugenika_ua2011-11-23 16:31:00 (ссылка)
пять лет назад начала просто играть. этакое развлечение с впрыском адреналина.
через полгода с командой сделала авторскую игру, и поняла, что делать игры мне не менее интересно, чем играть. стала организатором.
да, это хобби, в свободное от работы и учебы время.
eugenika_ua2011-11-23 19:43:00 (ссылка)
это невозможно. это приносит очень мало денег - разве что заниматься корпоративными заказами.
и я боюсь, что когда это станет работой - это перестанет приносить удовольствие.
как-то так. хотя от случая к случаю я берусь за проведение корпоративов в стиле квест, и получаю за это деньги)
eugenika_ua2011-11-23 16:33:00 (ссылка)
инструктажем. сигнальными лентами. множеством предупреждений. агентами на объектах. - это если речь об опасных объектах.
если это тех.уровень с альп-системами - то приглашаем инструкторов.
efirnaja2011-11-23 16:29:00 (ссылка)
знаете своих коллег в польше или хотя бы по какому ключевому слову в польском гугле это искать?
eugenika_ua2011-11-23 16:36:00 (ссылка)
в польше есть подобные проекты в кракове (www.krakow.en.cx) и варшаве (www.warsaw.en.cx)
возможно есть еще подобные - искать по запросу "квест", "дозор", "городские игры"
eugenika_ua2011-11-23 16:38:00 (ссылка)
я из Харькова.
а в Москве есть очень много проектов. Энкаунтер, Схватка, Дозор, Автоквест, Ситиквест.
погуглите, в проектах очень рады новым игрокам)))
yokohunter2011-11-23 16:43:00 (ссылка)
ой, а можно вопрос?
у меня бывший коллега играл в Дозор. Играл ночами и в будни, то есть потом приодил на работу. Но всегда пьяный.
Рассказал, что вся группа играющих согревалась и досогревалась.
Но у меня сомнение, что алкоголь подразумевается на таких играх. Я права? Это у них так подобрались игроки?
eugenika_ua2011-11-23 16:54:00 (ссылка)
может быть согревались на финише? на зимних играх это святое.
во время игры - это табу.
конечно дышать организаторы всех заставить не могут, но заметно пьяного к игре не допустят.
у нас не то, чтобы пьяный, а просто с бодуна парень в провал на недострое угодил. слава богу ограничилось все синяком.
вообще перед игрой игроки подписывают документ, в котором говорится, что игрок ознакомился с правилами, и организатор ответственности не несет. а в правилах сказано, и про запрет играть пьяным, и про разрешение играть с 18 лет самому, или младше с родителями или разрешением от них (один игрок 17 лет, на международную игру привозил нотариально заверенное разрешение от родителей), и о том, что игрок не должен лезть или делать что-то, что как ему кажется представляет для него угрозу. но лично для меня - этот документ не панацея, мы все равно следим за безопасностью игроков. потому что может юридически он от чего-то и освобождает, но морально думаю нет)
yokohunter2011-11-23 16:56:00 (ссылка)
да нет, дело было летом...
но Вы меня успокоили, я думаю там случай именно что все собирались побухать под прикрытием игры..
ну нельзя же 5 раз в неделю на протяжении двух месяцев приходить на работу пьяным и неспамши вообще и рассказывать про игры и показывать каике-то фотографии в полумраке - мы на стройке, мы на заводе и тд
eugenika_ua2011-11-23 17:10:00 (ссылка)
вообще странно, что 5 раз в неделю.
мы игры проводим пятница, суббота.
и то в пятницу стараемся проводить легкие - люди после работы, уставшие и могут быть невнимательными.
у нас есть одна команда, с названием Vodka_cp - на свой день рождения она сделала алкогольную игру. на каждом уровне помимо прохождения надо быть что-то пить. или само прохождение было связано с алкоголем - или играть в алкогольные шашки, или код на дне бокала с чем-то непрозрачным. или определить по вкусу что-то. это был капут. такого глобального совместного пьянства проект не переживал никогда, до финиша дошли не многие)))
пысы: игра если что была пешеходная и без объектов вообще. по паркам-лавочкам))))
yokohunter2011-11-23 17:12:00 (ссылка)
значит он просто алкоголик был)
Вы молодец, очень ответственно относитесь к игре))
unforgiven_ll2011-11-23 19:23:00 (ссылка)
ваау
а еще это отличная альтернатива компьютерным играм!
буду сегодня с мужем на эту тему говорить)
eugenika_ua2011-11-23 19:54:00 (ссылка)
поищите на ютубе. есть много ознакомительных видео, нарезок с разных игр
вот например об одной из первых игр в Харькове
http://vkontakte.ru/video-1401930_79905
сейчас игры развились в кучу форматов, но такие как на видео тоже проводятся.
eugenika_ua2011-11-23 19:55:00 (ссылка)
вот очень понятное видео
http://vkontakte.ru/video3135738_161144
lisi4ka_adela2011-11-24 23:57:00 (ссылка)
Расскажите, как вы туда пришли. Я когда-то давно пробовала с друзьями, сейчас опять хочется, но что-то никак не решусь...
a_ourica2011-11-25 00:07:00 (ссылка)
уже рассказывали, смотрите всю ветку ответов)
а точнее прямо первый вопрос автору, там есть ответ): http://girls-only-off.livejournal.com/1
bezoglyadova2011-11-23 16:25:00 (ссылка)
действительно море подделок на рынке лекарств и половина из них в аптеках города?
alka_zeltser2011-11-23 16:28:00 (ссылка)
подделки есть, конечно, но не думаю, что вот прям половина. Типа это постоянно отслеживается. В любом случае, все препараты приходят в аптеку с сертификатами, гарантирующими их подлинность и высокое качество и блаблабла. Вы можете в аптеке попросить сертификат на любой препарат и вам должны его предоставить.
prasohnar2011-11-24 05:14:00 (ссылка)
Но пооделки все же могут реализовываться в аптеке? Мне давно уже стало казаться, что Тера Флю - поддельный. Как-то раз он мне очень помог выздороветь, и с тех пор при простуде руки к нему тянутся, а упаковки каждый раз разные какие-то. Пакетики сдвоенные или по отдельности, фольга торчит сверху, насторожило отсутствие инструкции и т.д. Как думаете?
alka_zeltser2011-11-24 19:15:00 (ссылка)
думаю, что могут реализоваться, причём работники аптеки и не узнают, что это подделка. Но это ооочень редкий случай. Иногда производители меняют упаковку, пытаясь как раз обезопаситься от подделок своего препарата. В тера флю раньше были сдвоенные пакетики, сейчас, может, и поменялась упаковка, давно не видела, не могу точно сказать...
m0rticia2011-11-24 13:26:00 (ссылка)
неееееееееет %)) (я директор аптеки если чо, опоздавший на фуршет %))
o_umi_enso2011-11-24 14:20:00 (ссылка)
О, здравствуйте!
Я тут с утра в аптеку сходила и у меня очередной разрыв шаблона.
Прихожу, говорю: "Йод, зеленка, пластырь, донормил" - "Донормил по рецепту" - "Ок, репепта у меня нет". Приносят все. Спрашивают: "Донормил брать будете? 200 рублей".
Чо за нафиг? Аналогичная фигня у меня с кетановом.
Если это рецептурный препарат - то чего его без рецепта продают? Если без рецепта можно - то чего мне моз парят рецептом?
Это не в одной аптеке так.
m0rticia2011-11-24 14:38:00 (ссылка)
большинство лекарств - рецептурные.
однако, например, больничные врачи не имеют права выписывать рецепты и посылают родственников в больницы за лекарствами с бумажкой.
есть категория бабулек, котрые должны отсидеть очередь к врачу, просто чтобы продлить рецепт на лекарство от давления. итп.
так что мы вынуждены работать в условиях, когда строго требовать рецепт на все рецептурное - это абсурд. и все просто останутся без зарплаты.
тоесть все лежит просто на внутреннем кодексе чести так сказать, аптеки.
например если к нам придет мамаша и просит список лекарств явно назначенный врачом (например по телефону), то мы дадим.
А если например "дайте мне пожалуйства амоксиклав в дозировке подходящей для моей пятилеточки, соседка сказала, что хорошо снимает температуру", то мамаша пройдет нахуй к доктору.
донормил ваще, например на украине безрецептурный. у нас то так был, то почему то стал рецептурным. вреда особого от него нет, но провизор на всякий случай вам сообщает, что он рецептурный.
иногда я тут слышала возмущение, мол нафига провизор спросил:
- вам врач назначил?
если мол я могу соврать.
это вообще другая статья. иногда перед новым годом наша доблестная милиция, вместо того чтоб закрывать аптеки, где реально продают говно наркам, идут рубить бабло с обычных аптек. однако "контрольную закупку" можно оспорить - менты не имеют права вводить в заблуждение, а наврав, что врач назначил - вводят в заблуждение %))
(закупать контрольно любят кетанов и у нас закупали ноотропил, например и фенибут)
alka_zeltser2011-11-23 16:30:00 (ссылка)
есть группа препаратов (так называемые жизненно-важные), на которые нельзя делать наценку больше 25%. На остальные же ценят кто во что горазд. В моей аптеке на всякую мелочь типа (боюсь сейчас ошибиться, что именно) и 300% ставили наценку. То есть цена ему рупь, а мы нацениваем 3. Конечно, с дорогостоящими такого не получится, потому что будет слишком большая разница.
m0rticia2011-11-24 13:27:00 (ссылка)
Сейчас не 25% а 3 ценовых группы 30, 25, 15% и при этом зафиксирована отпускная цена производителя.
m0rticia2011-11-25 00:27:00 (ссылка)
На самом деле там Гораздо больше ньансов. Дешевый популизьм приводит в основном не к дешевизне, а перманентному дефициту нужных лекарствий и все. (и не потому что нам неохота торговать "дешевкой", а регистрация такая заебатая, что производители сами отказываются поставлять на рынок)
yarkaya_ksu2011-11-23 16:31:00 (ссылка)
а расскажите, что в аптеке можно заказать, что было бы лучше всяких готовых кремов и прочих мазюкалок?
yarkaya_ksu2011-11-23 16:34:00 (ссылка)
косметических: ну кожа там адски сухая, или прыщ, или руки как у строителя, или пятки ужас-ужас.
alka_zeltser2011-11-23 16:37:00 (ссылка)
если заказать, то сейчас практически не осталось аптек с рецептурно-производственным отделом (это как раз там, где готовят). К тому же сейчас полно готовых препаратов, современных и эффективных, для решения практически любой проблемы. Подбирается всё индивидуально, причём как лечебная косметика (Виши, Биодерма, Авен, Ла рош позе и куча других - у них дофига разных линий), так и лекарственные препараты - мази, кремы, гели и т.д. Вы меня поконкретней спросите, от чего Вам нужно, я подскажу названия, на что можно обратить внимание.
yarkaya_ksu2011-11-23 16:40:00 (ссылка)
ну вот у меня, например, в эту зиму кожа на лице начала слоями отходить - особенно на щеках и на верхних веках - очень сухая. Спасаюсь "Радевитом", но боюсь, а вдруг он слишком ядреный два раза в день на веки мазать.
alka_zeltser2011-11-23 16:51:00 (ссылка)
трудно так судить, почему именно это происходит, может, это вообще аллергия на холод (у моей мамы такое было в прошлую зиму, что кожа на лице покрывалась красными блямбами, когда она на улицу выходила). Я бы присмотрелась к Биодерма (Атодерм, там увлажняющая и защищающая серия), Ла рош позе (серия thermal water), Топикрем еще неплохой.
without_him2011-11-23 17:10:00 (ссылка)
у Clarins есть крем, на котором прямо написано, что он для cold climates. Третью зиму только им и спасаюсь.
alka_zeltser2011-11-23 17:10:00 (ссылка)
а Вы тоже фармацевт/провизор?
Нет, не Катрен, хотя для него тоже как-то писала, когда была на фрилансе. Сейчас я в Российских аптеках и АВС.
winessa2011-11-23 17:17:00 (ссылка)
как сделать так, чтоб в соседсткой аптеке перестали отоваривать наркошей? замучали потом бегать к нам в подъезд и колоться:(
alka_zeltser2011-11-23 17:20:00 (ссылка)
увы, никак. Это может решиться либо на государственном уровне, когда официально запретят продажу инсулинок и нафтизина в стеклянных флакончиках (то есть никогда), либо если сама аптека откажется это продавать (что тоже маловероятно в большинстве случаев).
alka_zeltser2011-11-23 17:24:00 (ссылка)
ну вот кагбэ на продажу терпинкода и других кодеинсодержащих попытались повлиять, переведя их на рецептуру. Правда, я не в курсе, чем всё закончилось (ибо уже более 5 лет не в аптеке). Но терпинкод в каком-то там году занимал первое место в отрывом по продаже среди всех остальных - это ж такая выгода, кто откажется. А покупают его сразу по 4 пачки порой и так каждый ежедневно.
efirnaja2011-11-23 16:31:00 (ссылка)
вот это профессия! чтобы такую получить, надо специально учиться?
madam_pik2011-11-23 16:37:00 (ссылка)
Патентный поверенный - это не профессия, а уровень квалификации, подтвержденный сдачей квалификационного экзамена (образование у ПП, как правило, либо юридическое, либо техническое в той сфере, в которой они работают с изобретателями).
Квалификационный экзамен сдается в Роспатенте отдельно на каждый объект ИС (т.е. отдельный экзамен в отношении товарных знаков, отдельный экзамен в отношении программ для ЭВМ, отдельный экзамен по изобретениям и полезным моделям и т.д.).
Для допуска к квалификационному экзамену необходимо иметь документально подтвержденный стаж работы не менее 4 лет по тому объекту, в отношении которого сдаешь экзамен (как правило его получают работая помощником ПП).
madam_pik2011-11-23 16:49:00 (ссылка)
Это такой специально обученный человек, который помогает получить свидетельства на товарные знаки, патенты, зарегистрировать программы для ЭВМ и пр.
Российский заявитель может сделать всё это и сам, если знает как. Иностранный заявитель обязан пользоваться услугами ПП.
madam_pik2011-11-23 18:08:00 (ссылка)
:)
В целом, ничего сложного там нет, т.е. любой человек, склонный к работе с бумагами и чтению "казенных" текстов может разобраться. Изобретатели сами часто подают свои заявки. На товарные знаки часто подает заявки юрист компании.
Но многие и обращаются. Просто, чтобы голову себе не морочить, когда проще заплатить.
madam_pik2011-11-23 18:23:00 (ссылка)
А я начинала как юрист в "Фонде защиты гласности" и "Центре экстремальной журналистики" (да и до сих пор читаю курс "Право СМИ").
В какой-то момент надоело работать с журналистами - больно уж неблагодарная, в смысле уважения к законодательству, клиентура. Стала думать, куда бы свалить в смежную область. Интеллектуальная собственность оказалась вполне рядом. Пошла работать в бюро патентных поверенных (на самом деле просто искала работу, в том числе рассматривала и такую - позвали, пошла).
Ну и там уже наработала стаж и понравилось. Коммерческие структуры с гораздо большим уважением к законам относятся, что юристу приятно завсегда. Потом сдала экзамен по товарным знакам. Стала работать сама. Набралась клиентура. Сдала экзамен по промышленным образцам и вот совсем уже недавно - по программам для ЭВМ. А по изобретениям и полезным моделям не сдала еще, поэтому подаю заявки на изобретения и ПМ только от российских заявителей.
Изменено 2011-11-23 05:25 pm (local)
chiffa_alinka2011-11-23 19:04:00 (ссылка)
Ещё часто из ФИПСа сманивают экспертов (у которых знание языка, и опыт наработался).
chiffa_alinka2011-11-23 19:47:00 (ссылка)
Ага, моя однокурсница, с которой в одном отделе работали, уже так поступила, второе высшее в РГИИСе и ушла в патентные поверенные. Но у неё бабушка может ребёнка из сада может забирать.
velga2011-11-23 16:48:00 (ссылка)
В какой сфере больше всего сейчас регистрируется патентов? И как много из них далее развиваются во что-то прибыльное?
madam_pik2011-11-23 17:08:00 (ссылка)
:)
Если бы все патенты регистрировались через меня, то я бы дала точную статистику по направлениям.
Если верить отчету Роспатента за 2010 год, то всего по годам выдано следующее количество патентов: в 2006 - 23299; в 2007 - 23028; в 2008 - 28808; в 2009 - 34824; в 2010 - 30322. (отчет полностью: http://www.rupto.ru/about/sod/otch/otch
По моему впечатлению, сейчас достаточно много высокотехнологичных патентов, касающихся, в первую очередь всякой электроники. Но много и "пустых" патентов, когда материал составлен так, чтобы просто получить собственно патент, но это не имеет реальных производственных перспектив.
По моей практике, только 30% изобретателей действительно приносят что-то, достойное проведения хотя бы предварительной проверки.
Во что-то прибыльное, как правило, развиваются те патенты, которые непосредственно связаны с производством и получены в ходе производства (то, что раньше называлось рацпредложениями).
В целом, следует понимать, что получение патента имеет смысл только тогда, когда уже на стадии разработки изобретатель имеет представление об использовании своего технического решения. Идея "получу патент и продам олигархам", как правило, совершенно безнадежна и пустая трата не маленьких денег.
madam_pik2011-11-23 17:17:00 (ссылка)
Совсем нет и как правило нет. Изобретатель обычно хороший технолог или инженер в области чего угодно. И он вот работает на заводе или в исследовательском отделе при заводе (производства-то существуют и есть у них порой и отделы исследовательские), а в ходе работы по заданию директора или сам по себе что-нибудь новое придумал.
Вот и патент. И место внедрения есть - это же производство. И деньги на покрытие расходов по получению - обычно оплачивает сразу компания. А за это сразу получает себе этот патент (обычно, выплачивая изобретателю дополнительную премию того или иного размера). В этом случае автором указывается изобретатель, а заявителем (правообладателем) - компания.
chiffa_alinka2011-11-23 19:16:00 (ссылка)
а я с другой стороны баррикад - патентный эксперт (в отпуске по уходу за ребёнком правда сижу = )
chiffa_alinka2011-11-23 19:43:00 (ссылка)
Уходила в декрет из отдела Лекарственных средств и неорганической химии, сейчас у нас перекроили отделы, и вроде объединили неорганическую химию и полимеры. Я в неорганической. Где-то в январе собираюсь на работу вернуться.
Давайте дружить = )
wacca2011-11-24 06:10:00 (ссылка)
А много злоупотреблений со стороны регистрирующих органов? Я слышала, что сотрудники обманывают изобретателей, присваивая изобретение себе или вынуждая записать себя соизобретателем. Это правда?
madam_pik2011-11-24 08:10:00 (ссылка)
Злоупотреблений много, но тех, о которых Вы пишете практически нет (ни разу за 10 лет практики не слышала реальных случаев - только в качестве страхов изобретателей).
Обычные злоупотребления - это нарушение сроков, некачественное и неквалифицированное проведение экспертизы, принятие решение экспертизы в пользу или не в пользу заявителя в зависимости от полученных денег (экспертиза по любому объекту - изобретение ли, товарный знак ли - всегда несколько субъективна и если знать с какой стороны посмотреть, то можно вынести любое решение) и т.п.
Что касается присвоения изобретения или желание стать соавтором, то на стадии уже поданной заявки, да еще и включить туда сотрудника Роспатента, проводящего экспертизу - это фантастика. В целом, надо понимать, что в 100% случаев из 100 это изобретение никому, кроме изобретателя не нужно. А уровень правовой защиты у нас таков, что гораздо проще просто использовать патент в нарушение закона, чем что-то там присваивать. В крайнем случае почти всегда можно договориться и получить лицензию на изобретение за относительно небольшие деньги. Потому что правообладателю проще получать хоть что-то по договору, чем не получать ничего.
Товарные знаки, как правило, более привлекательны. И денег там больше. И злоупотребления поинтереснее. Но всё равно - никаких "краж" особенно интересных знаков сотрудниками Роспатента не происходит.
22kina2011-11-23 16:28:00 (ссылка)
Вчера решила съесть последнюю конфетку и начать здоровый образ жизни. Спрашивайте о моем самочувствии, хуле!
miaky_miaky2011-11-23 16:31:00 (ссылка)
А я курить в данный момент бросаю. Тоже могу многое о самочувствии рассказать.
Ну, и вопрос. Чем заменяете/планируете заменить конфетки, бургеры и прочее?
miaky_miaky2011-11-23 17:09:00 (ссылка)
Вы - счастливица без ПМСной ямы желудка, требующей макдака или шаурмы, на худой конец? Потому что я всегда срываюсь именно в ПМС, ну и в овуляцию.