![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif){kind=small}
Девушки, в авто.ру постить не хочется, там злые дядьки помидорами закидают :)
завтра утром планирую в почти что первый раз поехать одна за рулем из дома (царицыно) по Каширке, Садовому на Остоженку 47...
маршрут знаю, но очень хочется проехать свободно и без пробок, хоть в 5 утра
Соответственно вопрос - в какое разумное время можно выезжать с бОльшими шансами проехать без пробок? в 7 утра нормально? или уже поздно?
Спасибо за понимание!
34 комментария
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
tanyusha_2006-09-06 00:27:00 (ссылка)
выезжайте завтра в 6:30 и запомните как будет на Каширке через 15 минут, если проедете по ней эти 15 минут. если нормально - то можно и без 15-ти 7 выезжать потом.
удачи! :) у меня сегодня, т.е. уже вчера, 5-го сентября - год с первого дня когда я села за руль и поехала на работу одна.
в 7 тоже выезжала :) дрожала как новенький вибратор.
alenacher2006-09-06 09:50:00 (ссылка)
спасибо!!!
так, пробки на каширке в 07.10 уже начинают скапливаться, в 6.55 - всё отлично!
earth_blue2006-09-06 12:17:00 (ссылка)
пробки на всех шоссе идут волнами. То ли это связано с тем, что люди привыкли выходить из дома в какое-то ровное время - например, в 6:00 или 6:30, а не в 6:18 :) То ли с циклами светофоров.. Вобщем, надо найти свое оптимальное время, когда можно добраться с минимумом задержек. Это может быть как выход на 10 минут раньше, так и на 10 минут позже.
alenacher2006-09-06 12:02:00 (ссылка)
длинно
ну.. как сказать... как образуются пробки понаблюдала, до офиса не доехала по иным причинам :)
иные причины:
на прошлой неделе я попыталась сесть за руль... проехала 4 раза с мужем (он сидел на пассажирском сидении), и в понедельник выдвинулась на работу одна. Посреди дороги из под капота пар забил, оказывается крышка антифриза не прикрыта до конца - вот там всё и разбрызгалось.. завинтили, поехала дальше... в тот же день вечером поехала домой, не доехала - загорелся знак неисправности в двигателе, я бросила машину припарковавшись посреди между работой и домом, и до утра среды она там стояла. в среду утром поехали на эвакуаторе в сервис. оказывается перегорел предохранитель и перестал крутиться главный вентилятор. вроде починили... поехали из сервиса с мужем колонной, я за ним... опять загорелся знак двигателя... на Варшавке я умудрилась непоместиться между таксишником и припаркованной тойотой - первое ДТП... всё бы ничего, да колесо правое переднее вывернуло так, что машина не ехала... увезли в сервис... заменили рулевую тягу, заменили датчик скорости который был причиной значка двигателя. доехали с мужем (на пассажирском сидении) домой нормально.
понедельник и вторник подряд я вечером приезжала к мужу на работу и везла его домой на своей машинке. всё было в порядке.
сегодня решилась попробовать выехать одна - фига с два...
на повороте на каширку с пролетарки встала, потому что опять зажегся знак двигателя. приехал муж. нашли проблему - опять не крутится главный вентилятор, на этот раз проблема в контактах там, где отключается и включается вентилятор в зависимости от температуры двигателя.. замкнули контакты, муж опять поехал в сервис...
недавно звонил - всё в порядке с машиной....
до этого муж 4 месяца ездил на этой машинке без единой поломки...
на совпадения уже не катит... я думаю просто машина меня не хочет...
earth_blue2006-09-06 12:16:00 (ссылка)
Я в первый раз решила ехать на работу на авто неожиданно, в январе, в понедельник :) Заблудилась именно на этом перекрестке с Пролетаркой - упилила на набережную, но не доехав метров 500 до третьего кольца, запаниковала, развернулась и уехала в Царицыно)) В общем, весело было - три часа добиралась до офиса на Ордынке.
Судя по тому, что все проблемы именно с вентилятором, это не машина не хочет, это просто не там в первый раз искали причину.
Проблемы с притираниям к соседям в пробке - фигня, только так габариты и узнаются.
С горящим значком Check engine можно кататься - это всего лишь предупреждение о том, что надо заехать в сервис, считать ошибку. Все потенциальные опасности продублированы другими лампочками :)
alenacher2006-09-06 12:21:00 (ссылка)
спасибо за поддержку!
:))) самый прикол в том, что дорогу я знаю, за рулем чувствую себя спокойно, нервничаю теперь только если справа кто то притирается :)))) но в целом - я совсем, то есть вообще не истерю и не нервничаю! но эта чертова лампочка - это просто какой то кошмар!!!!
а я так поняла что Check engine это значит срочно тормозить и на аварийку потому что в двигателе какой то ужас происходит....
завтра утром опять попробую доехать....
зато после сегодняшнего утра я окончательно убедилась в том, что машина у меня девочка... мужчин любит, девок - нет :)
earth_blue2006-09-06 12:29:00 (ссылка)
ой, моя как кочевряжилась, когда я ее забрала у отца. Не передать :)
У нее вообще образовалась привычка ломаться на том месте, где ее однажды чинил мой знакомый мальчик.
Я просто перестала ездить там :)
Смотрите, к примеру, на ВАЗах о чем сигнализирует эта лампочка:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2
По сути, он всего лишь информирует о неправильном соотношении "бензин/воздух" в топливной смеси. Если что-то будет твориться в движке, вы это услышите и так :)
alenacher2006-09-06 12:32:00 (ссылка)
то есть это нормально что она так капризничает?? просто переждать? у меня уже руки опускаются честно говоря :(
у меня daewoo nexia, ссылка на нексии распространяется интересно?
earth_blue2006-09-06 12:41:00 (ссылка)
коды должны быть другие, а вот принцип - "с этой ошибкой не нужно немедленно останавливаться, но считать ошибку следует при первой же возможности" - по идее должен соблюдаться.
Если Нексия новая, то это разовая неисправность, которую приличный мастер устранит. Если старая, например, старше 8 лет - она будет находить все новые и новые поводы загнать вас в сервис.
alenacher2006-09-06 12:33:00 (ссылка)
вот! у меня в прошлый раз ошибка 24 появилась! датчик скорости поменяли
муж говорит что сегодня та же ошибка вылезла...
earth_blue2006-09-06 12:44:00 (ссылка)
интересно, как связан датчик скорости с центральным вентилятором..)))
Значит, сам датчик жив, а какие-нибудь провода от него перебиты или пережжены (например, лежат на выпускном коллекторе и греются всегда).
alenacher2006-09-06 12:39:00 (ссылка)
нашла про нексию!
http://www.avtoban-motors.ru/experi
earth_blue2006-09-06 12:42:00 (ссылка)
а у вас прям код ошибки пишется?
Тогда вообще нет повода волноваться, просто носите с собой эту таблицу кодов :)
earth_blue2006-09-06 12:46:00 (ссылка)
понятно. У меня стоял маршрутный компьютер, он прям писал коды.
Я сразу покупала нужный датчик, если это на него была жалоба, и с ним в руках ехала в сервис.
Кстати, если на сервисе не устранили то, с чем вы приезжали, это означает неправильную диагностику и можно развести их на значительную скидку.