![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif){kind=small}
Девушки, помогите мне, пожалуйста, советами с выбором первого автомобиля. Опыт вождения у меня - практически никакого (только 30 часов с инструктором перед сдачей экзамена). Чувствую себя очень неуверенно за рулем, но есть огромное желание водить!
Мои вопросы и критерии:
1) машина не должна быть двухдверкой(с двумя посадочными местами), предполагается в последствии частая езда с еще двумя пассажирами. Сама я немаленького роста около 180 см. В руль ногами неохота упираться.
2) машина не должна часто ломаться. На горизонте нет пока мужчины, который с радостью будет лежать под ней круглые сутки и в ближайшее время походу не намечается. Очень нравятся машинки-японцы. Что можно взять из них в пределах 10К$? А дешевле можно? хи-хи:-)
3) машина первая. Часто слышу, что первую машину царапают, подминают ей бока и пр. мелкие и не очень мелкие неприятности, говорят, что не стоит влазить в кредиты и покупать новую. Поэтому вопрос о б.у.(денежный аспект также актуален). Ниже какой стоимости приличной б.у. машины просто не стоит пытаться найти, дайте плиз наводку приблизительную хотя бы, по ценам. И по годам если можно - старше какого возраста машину брать категорически нельзя, если твой липший друг не работает автосервисе :-)
4) и последнее - Ваш положительный и отрицательный опыт, вроде такого: "моей первой машиной была *** - и я ни разу не пожалела" или
"моей первой машиной была *** - не повторяйте моих ошибок!"
Пожалуйста ткните меня носом, если понаписывала глупостей и это сто раз обсуждалось уже. Очень прошу поделиться своим опытом, особенно девушек независимых, необремененных мужчинами, которые могли на себя взять/берут все технические проблемы связанные с автомобилем. Спасибо!
Мои вопросы и критерии:
1) машина не должна быть двухдверкой(с двумя посадочными местами), предполагается в последствии частая езда с еще двумя пассажирами. Сама я немаленького роста около 180 см. В руль ногами неохота упираться.
2) машина не должна часто ломаться. На горизонте нет пока мужчины, который с радостью будет лежать под ней круглые сутки и в ближайшее время походу не намечается. Очень нравятся машинки-японцы. Что можно взять из них в пределах 10К$? А дешевле можно? хи-хи:-)
3) машина первая. Часто слышу, что первую машину царапают, подминают ей бока и пр. мелкие и не очень мелкие неприятности, говорят, что не стоит влазить в кредиты и покупать новую. Поэтому вопрос о б.у.(денежный аспект также актуален). Ниже какой стоимости приличной б.у. машины просто не стоит пытаться найти, дайте плиз наводку приблизительную хотя бы, по ценам. И по годам если можно - старше какого возраста машину брать категорически нельзя, если твой липший друг не работает автосервисе :-)
4) и последнее - Ваш положительный и отрицательный опыт, вроде такого: "моей первой машиной была *** - и я ни разу не пожалела" или
"моей первой машиной была *** - не повторяйте моих ошибок!"
Пожалуйста ткните меня носом, если понаписывала глупостей и это сто раз обсуждалось уже. Очень прошу поделиться своим опытом, особенно девушек независимых, необремененных мужчинами, которые могли на себя взять/берут все технические проблемы связанные с автомобилем. Спасибо!
171 комментарий
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
niola2006-05-03 14:47:00 (ссылка)
когда я все это для себя узнавала, мне опытные девушки отвечали -
бери ТОЛЬКО новую (она года 3 не ломается)
делай страховку, так как, когда вы кого-нибудь поцарапаете или вас, все будет решаться культурно.
hide_and_go_see2006-05-03 15:47:00 (ссылка)
многие дают тот же совет о покупке новой машины. стоит задуматься. спасибо.
barashka2006-05-03 14:48:00 (ссылка)
моя первая машина - daewoo matiz
очень рекомендую: маленькая, шустрая, везде можно запарковать, и даже если поцарапеаете, это не мерседес, чтобы изза этого убиваться
gold04ka2006-05-03 14:50:00 (ссылка)
у девушки рост
+ я считаю что matiz это все таки капсула с плохой безопасностью
а колеса... боже упаси упасть в яму...
у меня 162 и мне неудобно в матизе ...
heilga2006-05-03 14:59:00 (ссылка)
тогда дэу нексия - это моя первая и единственная :) при моих 164 вмещаюсь прекрасно.
и еще - первая машина, считаю, должна быть новой непременно. и не ваз, а то встанет колом на дороге... для новичка и так вождение стресс, а уж если на перекрестке заглохнуть - то совсем караул :)))
zhopa2006-05-03 15:04:00 (ссылка)
ну вот у меня первая была не новая
и у кучи знакомых
все довольны
таки если человек не хочет лезть в кредит
то бюджет 10к если брать новую (а если вычесть каско и проч)
то ето не бюджет
даже для нашемарки
( Удаленный комментарий )
zhopa2006-05-03 15:17:00 (ссылка)
ох
бюджет заявленный у девушки в посте - 10 к а лучше - меньше
если вы берете авто в кредит, те новое - каско - обязятельно, хотите или нет
ферштеен?:)
heilga2006-05-03 15:44:00 (ссылка)
я не видела в ее посте речь о кредите :)
кстати, у новой машины из салона есть гарантия, так что не требуется мужчина, который будет под ней лежать :) (это я автору поста)
hide_and_go_see2006-05-03 15:54:00 (ссылка)
да, новую могу потянуть сейчас только с кредитом. А в пределах имеющегося бюджета вырисовываются б/у машины. Но все равно спасибо за совет.
heilga2006-05-03 15:16:00 (ссылка)
если честно, не поняла - чего бюджет/не бюджет?
я 2 года езжу на нексии. покупала в салоне новую, из страховок только автогражданка. в морозы она заводилась, ни разу не ломалась (тьфу-тьфу-тьфу). пару раз я ее царапала с вмятиной на 2 двери - заделать все это стоит 7500 руб., трещина на стекле от камня - еще 6500 (в любом случае все это дешевле, чем если бы я 2 года подряд отваливала по 20-30 тысяч руб. за страховку).
а стоила она со всем оформлением и автогражданкой - 10 тыс. долларов.
все довольны не новой? и слава богу.
seconda_prova2006-05-03 19:07:00 (ссылка)
у меня тоже Нексия сейчас - она неубиваемая, с хорошим обзором, у нее пластиковый передний бампер, который не так легко раздолбать при парковке (видит бог, я старалась :)) и хороший обзор.
по-моему, для первой машины неплохой вариант.
celtmaid2006-05-03 17:06:00 (ссылка)
Мой парень (а рост в нем больше 190) прекрасно умещается в Матизе. Я бы даже сказала, вытягивает ноги, без какого-либо ущерба для сидящих сзади. Компактность этой машины достигается за счет практически полного отсутствия багажника, а не за счет чего-либо еще.
Теперь о безопасности. По показателям пассивной безопасности Матиз считается одной из лучших машин в своем классе. В свое время мне даже пришлось писать материал для одного из авто-журналов об испытаниях на краш-тест этой машины. И результаты этого теста были более чем, смею вас уверить. Ни одна наша машина и рядом не стояла.
К слову, сама я езжу именно на Матизе. И мне очень удобно (при росте 172). Проблем с парковкой никаких (если учесть, что девушка за рулем недавно, сей плюс может быть весьма актуальным), очень хорошая подвеска, быстро разгоняется, очень легкая в управлении. Я купила свою за 5 тысяч, автомат, пробег 25000 километров, эксплуатировалась девушкой и только летом. Не думаю, что другую иномарку можно найти за такие деньги.
Относительно ям - это да, колеса у матиза не самые большие. Но больших ям не замечают только джипы, имхо. Любые другие машины также валятся в ямы, и колеса пробивают и т.п.
hide_and_go_see2006-05-03 15:21:00 (ссылка)
я пробовала, садилась в нее. Очень тесно и некомфортно себя ощущаю в ней, хотя по стоимости подходящий вариант.
gold04ka2006-05-03 14:49:00 (ссылка)
короче вы хотите купешку
как я понимаю б\у
мужчина лежащий под машиной вам не нужен, вам нужен нормальный сервис , по япошкам это japancars / царицино , ул . Прохладная 8
или на варшавке тоже есть
цены не кусачие, работают мегакачественно
обслуживают всех япошек
второе или третье. машина царапается даже без вашей вины, ибо камни на дорогах, не парьтесь,но главное не настраивайте себе, что первую машину я разобью, ни в коем случае, с таким подходом только жигули покупать.
следующее машину вам надо брать на автомате, обязательно!!!!! Тогда не будет у вас такого страха, главный страх, то что а ней дай бог откачусь! Так что автомат
Еще сугубо мое имхо это правый руль - ибо задница на тратуаре! + для женщины это мега удобно
+ Я бы брала только TOYOTA - вообще не ломкий авто, + не убиваемый
и брала бы я праворукого LEVIN Corolla за 9000 тысч рестайлинговый с пробегом 40 тысч. для я пошки родной это не пробег, + LEVIN дешев в ремонте как жигуль=) мальчики с ростом 180 катаются легко не стукаясь коленками
Моей первой машиной в своей время был Range Rover - колымага не поворотливая, а второй машиной был Mersedes s 600 4matic калоша буйная дорогая в обслуживании, благо обслуживал бывший муж.
Сейчас у меня 2 totota celica в разных кузовах и беды я не знаю , + огромные багажники
буду брать mitsu eclipse spyder cabrio - тот же класс полуспорт купе.
удачи !!!
evilka2006-05-03 15:16:00 (ссылка)
>>следующее машину вам надо брать на автомате, обязательно!!!!! Тогда не будет у вас такого страха, главный страх, то что а ней дай бог откачусь! Так
это точно! а еще страх! что заглохнет, если сцепление бросить, не дай бог на перекрестке, те что в заде будут стоять, обгудяться!
maria_xyanovna2006-05-03 15:23:00 (ссылка)
а что значит "следующее машину вам надо брать на автомате, обязательно!!!!! "? в смысле первую машину надо брать автомат?
hide_and_go_see2006-05-03 15:25:00 (ссылка)
спасибо за отличный подробный совет. На Toyota Corolla старенькой модельке друзья учили "задом в гараж" въезжать. После учебного дизельного гольфа машина показалась мне очень шустрой и чувствительной что ли :-), впечатления самые положительные.
Но вот опять же меня пугают, что японцы ломаются редко, но метко. Если уж поломалось что-то, но влетаешь в круглую сумму и что немцы дешевле в обслуживание, так ли это?
tankar2006-05-03 15:39:00 (ссылка)
не так ) смотря что значит метко. у меня за три года была поломка самая дорогая - стеклоподъемник. пришлось заказывать. заплатила за заказ и работу около 120 баксов. но все остальные штуки покупала здесь и это не дорого. только надо следить за ней - если у Вас некому проверять наличие всего необходимого, то надо самой научиться смотреть все жидкости, масло, не забывать его менять каждые 12 тысяч км, чтоб в сервисе Вас масло в коробке проверяли итд. то есть не доводить до этого "метко", когда надо двигатель новый покупать ))) и внимательно слушать машинку. если где-то что-то стучит, скребет итп, сразу показывать ее в сервисе.
nasty_lyly2006-05-03 16:25:00 (ссылка)
мне кажется у вас слишком много субъективизма.
2 праворульки конешно дают о себе знать ;)
я бы как раз не советывала брать праворульную первой машиной, ибо постоянное прижимание вправо ох как выводит всех из себя, особенно когда видят, что за рулем девушка
gold04ka2006-05-03 16:39:00 (ссылка)
глазомер фиговый если
то и машина с рулем по середине не поможет
лучше жаться в право чем влететь в лобовое
к девушкам на правом руле относят отлично
особенно мужчины
а уж гайцы вообще нас любят , даже колеса подкачивают сами !
nasty_lyly2006-05-03 16:46:00 (ссылка)
"глазомер фиговый если
то и машина с рулем по середине не поможет
лучше жаться в право чем влететь в лобовое" - тогда вообще нет разницы какой руль: левый-правый, если ездить нефига не умеешь, то и на встречку вылетить не успеешь, раньше куда-нить влетишь.
ну насчет мужчин может и погорячилась, многие вообще плохо к Ж за рулем (и нетолько) относятся, независимо от руля
хи-хи, гайцы вообще нормальных девущек любят ;)
мой левый руль им ни разу в этом не мешал
zhopa2006-05-03 14:50:00 (ссылка)
1) рассматривала бы седаны. но, в принципе, моя длинная подруга ездит на рено клео и не жужжит.
2) простейший способ забраться в поиск на auto.ru по бу-шным машинкам (там отличный серч по параметрам), задать цену, город, растаможку и тд и посмотреть примерный список вариантов. до 10 к будут хенде акцент, рено клео, пежо можно нарыть 206, хонда цивик 99-2000 г, ну да сами посмотрите.
ломаться - не ломаться - с бушной машинкой как попадешь. совет на покупку взять с собой толкового человека, нет друзей, так поискать знатока и заплатить, а еще лучше - отогнать авто на сервис где сделают диагностику.
3) царапают, мнут, да. опять же не обязательно.
по поводу ниже какой цены не стоит - реально неправильный вопрос. вам могут и за 10к втюхать металлолом и купленная за 5ку машинка может верой и правдой бегать. тож самое и по возрасту.
4) моя первая - хонда сивка 1995 года, автомат. отъездила почти год и щас продам и куплю себе поновее и пошустрее. поломки были, конечно, но не из разряда - встала и вызывай эвакуатор. приезжала к своему мастеру и спокойно чинилась. сивки вообще отличные мофынки, я их нежно полюбила на примере своей и всяко рекомендую.
tankar2006-05-03 15:15:00 (ссылка)
тут в Топ Гире хенде акцент был назван худшей машиной 2004 года. я смиялос сильно, потому что у нас почему-то ее все нахваливают. разные подходы что ли..
а сивка - отличная машина! у меня мицубися кольт, тоже из такой же серии. прям не нарадуюсь. и тоже, наверное, покупать буду что-то подобное, только поновее.
snegofeya2006-05-03 15:42:00 (ссылка)
я вот тоже по поводу топ гира сильно смеялась.
темы просто разные. что там они себе думают, и что мы.
сейчас акцент по соотношению цена-качество отличный вариант. его и берем.
у меня правда муж будет ездить, но женщины знакомые тоже ездят и довольны (это автору поста)
tankar2006-05-03 15:49:00 (ссылка)
не знаю, с одной стороны так, но с другой - они ее тестировали на трассе и объясняли, в чем проблема. мне эти проблемы не понравились совсем. хотя, конечно, стиль вождения у всех разный.
klerka2006-05-18 00:15:00 (ссылка)
езжу на Акценте два года, никаких проблем, разве что при -30 не завелась, морда железная.
автомат, на перекрестках всех делаю, особенно мужиков на мерсах :)
однако, было бы тыс. на 5 больше, взяла бы японку "Лиану" от Судзуки или еще лучше Мазду-3. новую.
но это, увы, не 10 К$
vappu2006-05-03 14:53:00 (ссылка)
По ценам не скажу, а вот опыт - пажалста. Моей первой машиной была ВАЗ 21099. Не повторяйте моих ошибок :)
Япошки в принципе качеством все хороши. Сейчас я езжу на Хонде Jazz (их,кажется, в России не продают - по крайней мере, никто из моих знакомых о такой не слышал).
Если не новую - то пробег до 50 тыс км. ИМХО.
djan_tu2006-05-03 14:58:00 (ссылка)
мое имхо
в некоторых вопросах наши с вами представления об идеальной машине расходятся, но все-таки скажу. первых машин было 2 одновременно (моя и не моя) - новенькая восьмерка и хонда-цивик 88го года выпуска (на дворе был 2000й год). от новых жигулей хотелось плакать от обиды на паскудный характер авто, в котором за первые же месяцы сломались коробка, дворники, инжектор, свет, шаровая опора и система охлаждения (не отрицаю, что мне могло просто не повезти с экземпляром :). 3х дверный цивик был предметом нежности, внимания и восхищения, ибо превосходил новые жигули во всех отношениях - был собой прекрасен, дружелюбен, не ломался и быстро ехал (что его к сожалению и сгубило =(). при регулярном обслуживании вел себя достойно восхищения. да, совсем недавно у меня был цивик 97го года (тоже 3х дверка), был продан за 7,5 тыс (это к вопросу стоимости авто - седаны стоят не намного дороже). машина была настолько надежна, что я без сомнений уезжала на ней в одиночку зимой и осенью за 500-600 км от москвы. да! новая жестянка на хонды дорогая, так что имеет смысл покупать б/у.
в любом случае, желаю удачи!
hide_and_go_see2006-05-03 15:30:00 (ссылка)
Re: мое имхо
спасибо за советы. Новая или б/у - пока сомнения есть у меня.
kovrizhka2006-05-03 15:03:00 (ссылка)
"только где же вы живете - на горе или в болоте?"
- если вы живете в пригороде или планируете часто ездить "в пампасы", тогда подумайте про джип. или исключите из рассмотрения очень низкие машины.
- если вы живете в жарких краях или у вас хотя бы жаркое лето или часто случаются дожди-туманы, то вам обязательно нужен кондиционер (в сырую погоду он отлично подсушивает салон и стекла изнутри не потеют)
- если рядом с вашей работой/домом мало места для парковки, подумайте про маленькую машину
по ценам удобнее всего смотреть на auto.ru (если вы в России живете).
от б/у лично меня отговорили - я согласилась с аргументами, что лучше новехонькая машинка на гарантии и без чужих запахов и чужой истории.
у меня матиз. это единственная машина, которая мне нравилась с виду и была доступна по цене в желаемой комплектации. но я невысокая - 170.
машиной очень довольная. он смешной и похож повадками на меня. туда много чего помещается - от крупного мужчины до снегоуборочного трактора )
hide_and_go_see2006-05-03 16:21:00 (ссылка)
Матиз все же не выберу для себя. Сайт хороший подсказали, удобно все сгруппировано, хорошую картинку дал мне в целом.
kovrizhka2006-05-03 15:07:00 (ссылка)
ах да.
если вы - начинающий водитель, а ездить помногу и в одиночку хотите сразу, то подумайте про автомат. по крайней мере, одной морокой меньше (поначалу. то есть вы и с механикой привыкнете и будете не задумываясь переключать передачи, но на это уйдет какое-то время.)
shoomelka_mysh2006-05-03 15:07:00 (ссылка)
моя - Тойота Камри... сначала пугало, что очень габаритная, пока привыкла к размерам, неоднократно царапала, и даже один раз, сдавая задом, снесла кирпичный забор (забор в мукУ, на бампере - небольшая царапина :)) )... машина надежная, безопасная... к тому же, научившись ездить на большой машине, легко пересаживаться на любую другую... но если живете в городе, где плохо с парковками, большая машина может стать проблемой... считаю, что первую машину нужно брать подержаную, ну и не чермет конечно, чтоб не лежать под ней день и ночь... ну и про страховку не забываем :)))
tankar2006-05-03 15:07:00 (ссылка)
1. Посмотрите на Авто.ру японцев - легко поймете, думаю, что Вам подойдет.
2. Попробуйте искать машину не с рук по объявлениям, а в салонах, подающих машины с пробегом и гарантией, хотя бы небольшой. Пока действует гарантия, найдете сервис нормальный, чтоб Вам там и проводили все технические работы. Можно и дешевле 10, кстати - опять же порядок цен смотрите на Авто.ру на б/у машины.
3. Вовсе не обязательно ее царапать, но дороги в Москве очень плохие, так что по первости ямы будут Ваши, скорее всего. Так что имеет смысл покупать машину с защитой картера, наверное. Хотя у меня без защиты, пока ттт все было нормально, несмотря на очень низкую посадку. Наверное, сейчас меньше 5 тысяч ничего приличного не найти, недавно покупали маме первую машину, тоже б/у, цены подросли за 3 года с покупки моей машины. По годам неизвестно - как повезет. Можно купить старенькую Ауди и она будет неубиваемая, есть такие примеры. А можно купить не очень старенькую "девятку" и будете в сервисе жить. :))
4. Моя первая и пока единственная машина - Мицубиси Кольт. 92 (!) года выпуска. Не пожалела ни разу, мало того, думала, что поезжу год-другой, научусь и продам. А теперь расстаться не могу с ней. Охренический автомобиль. Но Вам не подойдет - двухдверка, впереди места много, сзади не очень :))
Удачи! Да, и берите автомат-коробку - научитесь быстро и не пожалеете ни разу. )
tankar2006-05-03 15:34:00 (ссылка)
там автомат, конечно ж.
http://www.cars.auto.ru/mitsubishi/c
вот тут посмотрите.
такой, как у меня - это 92-96 г.г. двигатель 1,6 и 113 лошадей. для такой машины это довольно много, поэтому, несмотря на автомат, она очень резвая и движок очень мощный. но есть и поновее там машинки, не знаю, что у них внутри, но думаю, что все равно хорошая машинка, даже если немного слабее.
tankar2006-05-03 16:07:00 (ссылка)
ну это и понятно - все ж таки не самая распространенная машина. ) надо каждый день туда заглядывать, если у Вас стоит задача найти такую машину и как только появляется, сразу звонить и ехать смотреть. на авто.ру база обновляется каждый день. там вон вроде 93-го года висит автомат красный, например.
ну и потом не обязательно покупать абсолютно такой же. там есть поновее, движок послабее, но в целом очень приятная машинка. ну не 1,6, а 1,5 пусть будет ))
hide_and_go_see2006-05-03 15:33:00 (ссылка)
живу сейчас в Москве и предполагаю здесь же начать. С автоматом вообще ни разу не пробовала водить. Но по популярности данного совета задумаюсь и об этом чуде технике тоже.
tankar2006-05-03 15:45:00 (ссылка)
а чего там уметь - наливай да пей )))
на самом деле автомат прост в управлении донельзя. там вообще ничего не надо переключать во время движения и две педали - газ и тормоз. так что остается время даже следить за светофорами :))) ну и потом в Москве пробки постоянные и на механике приходится делать массу лишних движений, а с автоматом Вы от этого застрахованы.
bastardo2006-05-03 15:11:00 (ссылка)
Моей первой был митсубиси лансер 1992 года (да он и сейчас у нас в семье бегает). Никаких проблем не знала. Японец - это раз. Митсу - это два. Из Германии - это три. Седан - это четыре. Вместительный - это пять. До сих пор резво бегает. Если бы не покупали новую, этот бы не продавали, а так слишком много получится.
Там выше дело советуют - берите новую машину, с гарантией и КАСКО. Не нужно настраиваться, что обязательно поцарапаете - тогда и впрямь поцарапаете. А новую и любимую машинку бережешь и ездишь аккуратно.
Можно взять автомат - не будете париться на тему переключения передач и откатывания вниз с горы (хотя я лично автомат в качестве первой машины не приветствую, нужно уметь водить машину с механической коробкой, а потом уже пересаживаться на автомат. Но это мое сугубое имхо, вынесенное из моего личного опыта).
Лично я советую японку - митсубиси, тойоту или мазду. Меньше проблем, детали для них все есть, сервисы хорошие тоже. В пределах 10 уе я бы взяла какую-нибудь подержанную мазду или лансер. Но вообще я бы поднапряглась или взяла бы кредит и купила бы новый лансер за 16тыс. По соотношению цены и наполнения он выигрывает у прочих только так. Тойоты неоправданно дороги в базовой комплектации. Новые мазды тоже не слишком дешевы.
hide_and_go_see2006-05-03 15:37:00 (ссылка)
я почему-то думала, что митсубиси дороже среди прочих японцев. Нужно еще раз посмотреть. Спасибо за наводку:-)
ok_2006-05-03 15:14:00 (ссылка)
Моей первой машиной была девятка - не повторяйте моих ошибок. Это жуть. Подозреваю, что это распространяется на все советские машины. Так же не советую б/у по следующим причинам:
- новая машина на гарантии
- КАСКО на старые машины куда дороже
- в сервисах на одиноких и мало понимающих девушек смотрят как на дойных коров
Мой совет: новый Матиз/Гетц. Ваш рост - это, конечно, может быть проблема, но иногда у таких машинок неплохая эргономика салона, надо залезать и пробовать. Да, и еще обязательно механическую коробку. Потому что если не научитесь сейчас - не научитесь никогда. И я бы не советовала правый руль, если Вы собираетесь хоть чуть-чуть по трассе ездить - это для мастеров.
hide_and_go_see2006-05-03 15:40:00 (ссылка)
Гетц не забиралась в салон, нужно будет попробовать. Спасибо.
bastardo2006-05-03 15:48:00 (ссылка)
Про руль коробку - поддерживаю.
А вот Гетц для девушки с ростом 180 маловат. Да и сзади там не так много места. И потом, как-то с трудом верится в корейское чудо :) Как это... хорошее дело хундаём не назовут :))
Матиз ОЧЕНЬ маленький. ОЧЕНЬ.
jazzik2006-05-03 16:27:00 (ссылка)
На Гетце ездит коллега ростом 190 с чем-то. Не жалуется вообще. Похоже что по девушкиному запросу Гетц действительно наиболее разумный выбор.
Матиз не советую категорически. И маленький, и с пассивной безопасностью беда. Да и вообще...
celtmaid2006-05-03 17:17:00 (ссылка)
А откуда у вас такая уверенность в отношении пассивной безопасности?
Я вот в свое время писала материал про пассивную безопасность именно Матиза.
На порядок лучше отечественных машин, одна из лучших машин в своем классе. С какого потолка вы вообще взяли эту информацию?
jazzik2006-05-03 18:16:00 (ссылка)
работала в рекламном агенстве которое работало с дэу
вы думаете, что человек с бюджетом 10к будет рассматривать росавтопром в принципе?
я не вижу причин ездить на отечественном авто
на одной
эта инфа тоже не с потолка
на ведре с гайками под названием жигули я свое отъездила
и опять же не вижу ни одной причины чтобы покупать матиз
но о вкусах не спорят
celtmaid2006-05-03 18:38:00 (ссылка)
Вы знаете, краш-тест, который я видела собственными глазами, выглядит убедительнее, чем любые заявления рекламщиков.
О вкусах не спорят, согласно. Просто не утверждайте голословно (ну или со слов других людей, которые ни разу не ездили в этой машине. Можно подумать, все прям такие крутые специалисты по тачкам, куда деваться).
jazzik2006-05-03 18:43:00 (ссылка)
повторяю
я
работала
с уздэу
которые производят эти тачки
:)
вы оказывается счастливая обладательница новенького матиза
понимаю прекрасно ваши чувства
не обращайте на меня внимания и ездите с удовольствием
celtmaid2006-05-03 18:47:00 (ссылка)
Что я и делаю.
Просто для того, чтобы судить, надо хотя бы попробовать самому. Я тоже могу сказать, что мне не нравятся кадиллаки, потому что мой друг является счастливым обладателем этой машины и он говорит, что они не вписываются ни в один поворот. Однако, я этого не говорю.
jazzik2006-05-03 18:51:00 (ссылка)
раз уж вы упорствуете
поясняю
когда люди работают в рекламных агентствах, они изучают предмет, который рекламируют
я ездила на этом вашем «кадиллаке»
и много что про него разузнавала
разве что на заводе не побывала
опять же, если я вам по своему опыту расскажу, что ваз2107 говно, вы мне не поверите? вам обязательно надо будет самостоятельно его поэксплуатировать?
celtmaid2006-05-03 18:59:00 (ссылка)
Я работала в рекламных агентствах и прекрасно представляю себе эту работу, спасибо. Минусы есть у всех машин, но принципиальная разница с матизом (если говорить о малогабаритках) начинается где-то с цены 20 Кб. Все остальные плюсы и минусы в вопросе малогабариток - чисто субъективные.
Что касается ваз 2107 - да, не поверю. Поскольку пока не вижу оснований это делать.
ok_2006-05-03 16:38:00 (ссылка)
Да вот я этого тоже побаиваюсь... Но ведь все седанистое-японское дороже 10К :( Может, кредит?
bastardo2006-05-03 16:52:00 (ссылка)
Если есть возможность - то кредит. Новая машина - это всегда новая машина. А японки - это всегда японки.
Я лично вообще не люблю универсалы и хэтчбеки. Ну вот чисто внешне - мне не нравятся. Купе - вообще машина не для моего стиля жизни - у меня семья. Я люблю седаны. Поэтому я и предлагала там выше взять лансер.
Я бы еще посмотрела на новые шкоды, откровенно говоря, но по-моему, там все приличное стоит сильно за 15. Но посмотреть рекомендую.
hide_and_go_see2006-05-03 17:06:00 (ссылка)
посмотрю обязательно. у меня тоже семья, сейчас не очень большая правда :-)
catjulia2006-05-03 15:23:00 (ссылка)
Для меня принципиален гидроусилитель руля. Если застрахуете КАСКО, то даже если въедете в дерево, Вам машину починят за счет страховой компании. Другой вопрос, что иномарку возраста 8-10 лет не всякая страховая затрахует по каско + у Вас пойдет надбавка за опыт вождения (до 2х лет). Да, и КАСКО надо страховать в приличной компании.
В пределах 10К из японских можно взять машину типа Мазды 323. Но она будет года 98-99-2000, сдается мне.
Можно посмотреть из новых что-то типа Хюндай гейтц, но это побольше 10К.
la_marmotte2006-05-03 15:27:00 (ссылка)
автомат берите, девушка!
гораздо облегчает жизнь в городе.
*была мазда323-купе
сейчас ситроен С3 pluriel - компактная но вместительная, машинка-трансформер. там вообще роботизированная коробка, чудо! но дороговато для первой машины будет
hide_and_go_see2006-05-03 15:42:00 (ссылка)
а на автомат можно пересесть сразу или нужно как водителю без опыта еще пару уроков взять дополнительно?
la_marmotte2006-05-03 15:47:00 (ссылка)
с автоматом водителю без опыта гораздо легче приобретать свой опыт, тк педали всего две, всё внимание уделяешь дороге и не думаешь - как бы не заглохнуть, как чего там выжать или переключить
j_df2006-05-03 16:06:00 (ссылка)
девушка. вы вопрос вообще не туда задали.
смотрю что вам насоветовали и просто в 90% случаев сердце кровью обливается.
в требованиях вы не написали самого важного - бюджет.
на 7 тыс. недавно делала подборку.
могу вам ее переслать, если интересно. публиковать на форуме не буду. это 2 страницы текста.
hide_and_go_see2006-05-03 16:26:00 (ссылка)
бюджет 10 т. долларов на сегодняшний день. Пришлите, пожалуйста на [email protected]
спасибо!
yalka2006-05-03 16:14:00 (ссылка)
Вы как-то не акцентировали внимание на бюджете!
Я, необремененная мужчинами и помошниками, купила первой машиной после автошколы новую Пежо206, автомат. Удобно - три года гарантии, все починят, ничто не ломается, просто езжу на ТО и не парюсь. Вот=)
hide_and_go_see2006-05-03 16:28:00 (ссылка)
спасибо, пежо также мне советовали как стОящий вариант. Бюджет очень невелик - 10т.
varvarapaal2006-05-03 16:25:00 (ссылка)
http://varvarapaal.livejournal.com/3263
у меня здесь целый рассказ о своей первой машине-)) - если интересно
hide_and_go_see2006-05-03 16:31:00 (ссылка)
спасибо, с душой написано. Никогда не задумывалась, что цвет - это тоже дополнительный фактор, который может помочь новичку.
alinchen2006-05-03 16:36:00 (ссылка)
я езжу на Гольфе 3 - в него помещается все на свете, ест он мало и практически не ломается, если им не биться о столбы и не парковаться в дорожные знаки :)
Единственное что меня смущало поначалу это руль как у жигулей.
Короче, обратите внимание на гидропривод руля или как там эта хреновина называется, дабы руки не выкручивать потом, как водитель трактора Беларусь.
Автомат - это хорошо конечно, но только потом вы уже вряд ли станете водить авто с меанической коробкой...А вдруг вам этот навык понадобится? Малоубедительный аргумент, конечно, но у меня вот часто такое бывало - когда надо куда-нибудь поехать на чьей-то машине с механикой.
hide_and_go_see2006-05-03 18:54:00 (ссылка)
хорошо сказано про трактор Беларусь. Я тоже не Гольфе училась без гидроусилителя, сразу вспомнила занятия на площадке :-)потом сдавала экзамен на другой машине и гаишник меня хоть и не срезал но при развороте в три приема сказал, что рулЮ я как шахидская женщина.
nasty_lyly2006-05-03 16:37:00 (ссылка)
если 10 тысяч - естественно только Б/у, думаю дешевле брать не стоит, ну минимум 8
и как уже советовала, брать надо либо у проверенных знакомых, либо выбирать с кем-то, к то в этом деле понимает.
Но и все равно: тут уж как повезет
моей первой машиной была Опель Вектра 96 г., машина попалась золотая, почти ничего не ломалось не смотря на возраст - брали у знакомых. Я правда ездила оч неплохо, не зарапала ее и не билп. Опеля из европейских машин пожалуй самые оптимальные по цене обслуживания, запчастям и т.д.
Что касается возраста: то брать нужно такую, чтобы можно было делать каску. Это действительно стоящее дело.
Что касается нового авто: недавно вот познала прелести гарантийного обслуживания. Заводской брак чудного японского авто - ремонт без гарантии обошелся бы в не одну тысячу $.
Так что это один из + нового авто.
Можно взять одно-двух годичную машину с гарантией, будет значительно дешевле, но думаю в 10 не уложитесь. В салоне брать можно б/у можно, но из практрики моих знакомых могу сказать, что и там могут надурить очень прилично.
Из я понок самые дорогие в обслуживание, на сколько я знаю, получаются Субары и Митсубиси. ка уже советывали, стоит обратить внимание на тайоты или хонды - действительно не самые ломающиеся машины.
yelya2006-05-03 16:37:00 (ссылка)
Я не знаю всяких подробностей на тему цен (Вы в России находитесь?) и марок, которые там Вам предлагаются, но могу сказать следующее:
- новую машину покупать не стоит, особенно если у Вас нет на неё денег. :) Всё равно Вы свою машину ещё сто раз перебьёте (по собственному опыту знаю) - мелкие аварии, парковка по звуку, так далее. У меня первая (до сих пор единственная) машина - это форд, я в нём, как в танке, очень нравится, хотя форды разные бывают - слышала о них и не очень хорошие отзывы. Опять таки, из американского опыта - лучше всего покупать подержанные машины, которым два-три года - они теряют много в цене, но по своим остальным качествам остаются, как новенькие. Не знаю, можно ли у Вас найти контору, которая будет гарантировать качество подержанной машины (тут можно), если нет - нужно сделать проверку с мастером. Самый надёжной машиной тут считается Тойота - она будет моей второй машиной, когда форд сдохнет. :)
hide_and_go_see2006-05-03 19:19:00 (ссылка)
спасибо, еще один голос в пользу Тойоты. Мне они тоже нравятся.
lainar2006-05-03 16:41:00 (ссылка)
итак:) Ниссан Микра. У меня красная пятидверка, 1,2 для города очень хороша. Она кажется маленькой, но до потолка там места немерено, даже ооочень высокие девушки не жалуются. Послушная, легенькая, мало жрет бензина (езжу чуть около сотни километров в день, заправляюсь раз в неделю на полный бак на бп за 700 рублей). Очень удобна в центре (паркуюсь без проблем). Да, у меня автомат, именно потому, что езжу по пробкам. Ездила очень недолго на "восьмерке", человечкских жертв не было, но думала, что убью кого-нибудь.
Специфические ощущения от фар (особенно ночью) дело в том, что их ВИДИШЬ!
Слабенький аккумулятор (уезжала отдыхать, он помер за 2 недели стояния во дворе летом), во все морозы отмирал, несмотря на функцию сигнализации, когда она запускает машину каждые три часа и прогревает.
В аварию попала один раз, в первую неделю езды проехала на красный, было страшно, потом возникло ощущение, что машинка из картонки сделана так трескается:)
В коробке передач один раз соскочил концевик - неприятно, но в сервис центре исправили за 3 часа. Вообще коробка "промахивается", но пока не фатально:)
Специфические колеса - скать было непросто зимнюю резину.
Я брала год назад, новая тогда стоила 18350. Моя - пригнанная и тест-драйвовская с пробегом около 3500 стоила 15 500. На гарантии на момент покупки была еще на 2 года. Так что не вижу смысла покупать новую, если есть такой вариант. Страховку лучше брать "от всего", называется КАСКО, потому что точно поцарапаете где-нибудь, камушек отлетит стеклышко побьет - за это все страховая заплатит. У меня уже окупилась стоимость страховки(1700 у.е.), за 1 нестрашную аварию (у меня обшивка бампера треснула, у мужика, в которого въехала, стойку между дверей снесла) и 4 крупных царапины.
Ну и если есть возможность не связывайтесь с салоном "Нахимовский 32" - они уроды:)
hide_and_go_see2006-05-03 16:54:00 (ссылка)
читала об аварии и аж мороз по коже.
про страховку тоже кажется разобралась. мне было бы спокойнее тоже "от всего" застраховаться.
lainar2006-05-03 16:56:00 (ссылка)
у меня есть подзамочный пост с ее описанием:) если хотите, зафренжу Вас, почитаете:)
lainar2006-05-03 17:08:00 (ссылка)
Готово!
http://lainar.livejournal.com/73659.htm
http://lainar.livejournal.com/74275.htm
hide_and_go_see2006-05-03 18:27:00 (ссылка)
нда, под впечатлением. а страх был потом за руль сесть? я смотрю теперь то вы спокойно и трезво пишите о прошедшем.
lainar2006-05-03 20:23:00 (ссылка)
был, но недолго. Ребенка на занятия надо возить, на две работы успевать, учусь опять-таки. Куда деваться, снова села, поехала:) но я в принципе легко начала ездить: до покупки машины откаталась часов 50 с интсруктором, а потом уже сама. Помню приехала на Болотную к ментам (ну я описывала, когда они ушли обедать), квитанцию в сбервбанке заполняла, а у меня руки тряслись, страшно было. Потом зашла в прайм пообедать, купила три банана и сидела жевала, а у меня слезы на глаза наворачиваются, такое желание бросить эту машину тут и уехать на метро, чтоб никто не трогал. Часик посидела, Коммерсант полистала и успокоилась. Через недельку панический страх прошел:)
elinaka2006-05-03 17:09:00 (ссылка)
имхо в авто комьюнити спрашивать надо, а не тут :))
блин, а что помимо япоки вы хотите? бюджет? мощь? инжектор? задней, передний привод? растоможена? праворулька?
японки дороги в ремонте!! ага, и они ломаются :) темболее если
имхо. как первую берите российский таз, найчитесь и продадите, купите подороже сразу машину получше на подольше!
hide_and_go_see2006-05-03 19:27:00 (ссылка)
а мне кажется очень удачно сюда запостила. для меня на данном этапе масса полезной информации для старта и опыт владельцев, как раз что и хотела, то и получила на 200%.
на половину ваших вопросов не смогу ответить, скажу прямо. Нет опыта, не с чем сравнивать, поэтому и обратилась за советом к коллективному разуму.
Российский не рискну купить.
ikapika2006-05-03 18:50:00 (ссылка)
моей первой машиной была 9-ка. пока на ней ездила - машина -КЛАСС! Прям очень сильно ее любила. Одновременно с этим ездила на мужниной 12-шке. иногда на друга одного ездила старом "Пасссате". Все машины былши без гидроусилителя.
Сейчас у меня Фольксваген "Поло". Недавно он сломался (муж убил коробку), и я села на 9-ку. Волосы дыбом, ладони вспотели, я не ЭТОМ ездила??!!! Беременная!!??? ККошмар.
Но опять же - это после "ПОЛО" до того - все было зашибись.
"Поло" - чудо машина, НО фОЛЬКСЫ ОНИ ВААЩЕ НЕ БЮДЖЕТНЫЕ. и запчасти дорогие. но у нормальных водителей ломаются редко. А у японок ксати очень часто узел не поменяешь, приходится весь агрегат менять, а это ой как дорого.
Матиз - не советую, знакомая попала в аварию - на новой машине отказали тормоза.
Ваш вариант - 3-5 летняя машина из салона. Лучше иномарки. нах Российский автопром.
Автомат - не заморачивайтесь, ничего сверхестественного в переключении передач нет.
Правый руль - ИМХО - ни в коем случае, обогнать никого не сможете и вообще не удобно.
milady_winter2006-05-03 20:49:00 (ссылка)
Извините за цинизм, но... :)
Первую машину надо выбирать
1) автомат а не стик-шифт
и
2) СТАРУЮ, чтоб бить было не жалко.
Через год насобачитесь ездить, старую продадите - купите приличную.
Иначе сплошное разорение и лишние нервы.
milady_winter2006-05-03 20:54:00 (ссылка)
И, если Вы про марку -
Я поклонница Ниссана и Инфинити.
Если новую - то берите Ниссан Максиму (не АЛТИМУ!), или ее аналог у Инфинити (каркас один и тот же, внутренности разные). Классический, очень комфортный, просторный седан, шесть цилиндров, очень надежная и юркая. Ломается редко, в аварии выживает прекрасно.
Если последуете моему совету -
Сначала возьмите старую - 92-96 года. Эти модели УЖЕ были отличными и живут по сей день, упиханы техникой и очень надежны. Но, как понятно, уже потеряли в цене.
Через годик разменяетесь на новую Максиму, 2006-07 годов. Это вообще сказка.
Или Ниссан Мурано (этой модели всего два года, так что старых не будет). Прекрасный "посредник" между седаном и SUV, очень просторная, сидит высоко над дорогой, мощная, но, тем не менее, водится как обычный седан. Очень эффектная машина - и мужская и женская, и семейная, удивительно комфортная.
ikapika2006-05-03 21:22:00 (ссылка)
хи-хи
а за год еще где нибудь подцепите олигарха
ниссан-мурано, цена в салоне от 56 тыс.$
ikapika2006-05-03 22:15:00 (ссылка)
просто в начале поста говорилось бюджет - 10 штук зеленых рублей))))))))))))))
milady_winter2006-05-03 22:17:00 (ссылка)
*пожимая плечами*
Я абсолютно без понятия что и сколько стоит в России.
Когда прохихикаетесь, можете внятно объяснить мне, в чем Ваша трудность.
ikapika2006-05-03 22:23:00 (ссылка)
моя трудность? у меня вроде есть машина.
а я, поняв что Вы не знаеьте цены, вам написала, то что Вы рекомендуете - очень сильно выходит за рамки указаных цифр. (Я кстати не думаю, что уж на порядки цены в США и России на машины отличаются, цены то везде в баксах, просто у вас кредиты не на таких кабальных условиях. Тот же Мурано(ах мечта моя сладкая!), 11 тыс$ - первый взнос и по 1100$ - ежемесячный. Ну учитывая, что даже в МСК (самые высокие зарплаты по России) 1000$ - считается нормальной зарплатой, довольно сложно стать обладателем такой машины.
milady_winter2006-05-03 22:28:00 (ссылка)
Еще раз - меня не интересуют цены на машины в России, и я разберусь сама что именно, когда и в какой ситуации рекоммендовать, поскольку исхожу из своего личного опыта и привычек.
Я ценю Ваш энтузиазм, но ремарка относительно "олигарха" мне все еще остается непонятной.
В России так плохо живут?
milady_winter2006-05-03 22:32:00 (ссылка)
Спасибо за разъяснения. Очевидно это была напрасная трата шутки.
milady_winter2006-05-03 22:37:00 (ссылка)
Я ценю Ваше желание выслужиться. Не могли бы Вы это делать без моего участия?
milady_winter2006-05-03 22:39:00 (ссылка)
Это исключительно Ваши проблемы.
Еще раз - постарайтесь разрешить свои собственные трудности. Если не возражаете, впредь будете общаться с ботом, поскольку мне Вы прискучили.
lovetan2006-05-03 22:20:00 (ссылка)
да ну бред насчет бить! я за год езды ыообще не поцарапала, ток в меня въехали почти без последствий, просто водить надо акуратно.а то так и пр ивыкнешь ездить и бить и даже потом нормальная тачка не выживет
milady_winter2006-05-03 22:29:00 (ссылка)
Я бы попросила Вас быть несколько осторожней в выражениях. Ваши личные достижения в искусстве вождения не представляют для меня интереса, спасибо.
lovetan2006-05-03 22:54:00 (ссылка)
извините, просто по себе не надо судить всех, а покупать машину из расчета " бить так бить" тож не стоит, лучше вообще тогда не садится за руль.
milady_winter2006-05-03 22:57:00 (ссылка)
Ваше мнение относительно того, что мне надо и не надо делать, меня интересует еще в меньшей степени. Будьте добры контролировать себя. Спасибо.
( Удаленный комментарий )
milady_winter2006-05-03 23:04:00 (ссылка)
Еще раз - не говорите мне, что мне сделать, и я не скажу, куда Вам пойти.
Вы обратились ко мне без вопроса, но по-хамски - я не считаю нужным с Вами по данному вопросу дискутировать. Будьте любезны найти себе иной канал для самовыражения.
vze2006-05-03 21:22:00 (ссылка)
у меня сейчас ваз 21083, в народе -- восьмёрка.
не повторяйте моей ошибки )
из отечественного автопрома нельзя покупать не только подержанные машины, но и новые. очень уж они плохие )
сейчас думаю, что, наверно, нужно было сразу покупать хорошую новую машину в кредит. тысяч за 15. а то ведь всё равно буду, но с продажей восьмёрки намучаюсь.
lovetan2006-05-03 22:18:00 (ссылка)
ой, может несколько поздно, но я езжу на Suzuki Jimny, это маленький джип, правда дороговатый - у ме6ня автомат, кандей, подогрев сидений это удовольствие 20 тыс уе. но дровольна безмерно, я почти 180, он высокий, но узкий, те сзади больше 2х не сядет, багажника почти нет, НО! проходимосто как у "взрослого" джипа ( бордюры все мои и опробован на бездорожье )), еомпактный и короткий: с парковокой проблем нет ВООБЩЕ!огромный боковые зеркала - обзор шикарный, езжу почти год, в меня врезался зимой Шевроле Трэйл Блэйзер - итог: только разбитый задний фонарь, тк джипак крепкий. жрет мало, ьтк двигатель небольшой, но я не горняю и мне для города/загорода хватает)) а вообще удачи!!!
lovetan2006-05-03 22:25:00 (ссылка)
обслуживаюсь на Нагорной, там есть машины с пробегом, моя мелкота, года 98 тыщ 10 стоит, но я это видела где-то в газете.с отечественной намучаетесь с ремонтом. мой всю зиму эту с полпинка заводился, не в пример даже Хонде Аккорд, хотя через месяц буду уже на джипе побольше ездить)) тк показала себя хорошим водилой0)
popo4ka2006-05-04 03:18:00 (ссылка)
вам тут уже столько всего насоветовали! )
я советовать не буду, скажу только, что моей первой машиной была годовалая девятка. ни разу не жалею, что начинала на жигулях! любила ее до самозабвенья! ремонтировать пришлось только по мелочам, прежний хозяин следил за ней хорошо. и после того, как я ее продала - новый хозяин на нее тоже не жалуется )))
кайфовала я на ней даже больше, чем на теперешнем ситроенчике. от сознания, что
НО... ни за что больше не сяду за руль совковой машины.
после жигулей ЛЮБАЯ машинка кажется настоящим раем!!!
lendream2006-05-04 14:38:00 (ссылка)
новая
автомат
"нерусская"
10 - посмотрите на Citroen C3, автомат на 1 тыщщу дороже, но машина того стоит, она прекрасна:)
у шевроле есть кажетсякорса, она вообще 8 700 в салоне.
lendream2006-05-04 14:53:00 (ссылка)
Spark, сорри:) сама в процессе выбора, все минимашинки в голове смешались:)
ikapika2006-05-04 15:25:00 (ссылка)
спарк = матиз (те же яйца, только сбоку)
у шеви сейчас есть модели до 10 тыс и получше.
lendream2006-05-04 15:30:00 (ссылка)
например?? я чего-то ниже 10 у них больше не видела моделей (чтобы автомат сразу был родной)
ikapika2006-05-04 16:08:00 (ссылка)
Ланос - 8990
Авео - 9900
но правда без автомата. я не считаю это жизненой необхадимостью, ибо "палку дергаю" т(одна подруга так называет процесс переключения скоростей)))))))))) нормально, за 2 года научилась, чего и всем желаю. На мой взгляд автомат - гемор, у нас зимой дороги не чисят, не выйдешь на автомате, тем более на мелких колесах.