capara пишет в girls_only @ 2006-03-17 17:26:00
Девушки! Есть среди нас стюардессы, сотрудницы представительств авиакомпаний? Проконсультироваться бы с вами...:)
24 комментария
ms_aanita
2006-03-17 18:11:00 (ссылка)
раньше с ними сталкивалась по работе. может подскажу - а в чем вопрос?
2006-03-17 18:11:00 (ссылка)
раньше с ними сталкивалась по работе. может подскажу - а в чем вопрос?
capara
2006-03-17 18:19:00 (ссылка)
вопрос вот, в чем. Хочу работать либо в представительстве авиакомпании, либо стюардессой. Не знаю, куда, чего и как. Хотела поговорить с профессионалами. Я не могу найти ни про курсы, ни про вакансии - короче, ничерта стоящего.
2006-03-17 18:19:00 (ссылка)
вопрос вот, в чем. Хочу работать либо в представительстве авиакомпании, либо стюардессой. Не знаю, куда, чего и как. Хотела поговорить с профессионалами. Я не могу найти ни про курсы, ни про вакансии - короче, ничерта стоящего.
ex_bunnykill638
2006-03-17 18:46:00 (ссылка)
а непосредственно на сайте авиакомпании тоже ничего не находите?
2006-03-17 18:46:00 (ссылка)
а непосредственно на сайте авиакомпании тоже ничего не находите?
naturemort
2006-03-17 18:55:00 (ссылка)
у меня бывшая одногруппница реализовала. теперь ходит иглоукалывается, лечит нервы, варикоз, кожу и т.д. миллион раз подумайте - работа действительно ОЧЕНЬ вредная!!!
2006-03-17 18:55:00 (ссылка)
у меня бывшая одногруппница реализовала. теперь ходит иглоукалывается, лечит нервы, варикоз, кожу и т.д. миллион раз подумайте - работа действительно ОЧЕНЬ вредная!!!
capara
2006-03-17 18:58:00 (ссылка)
ох, найти б еще полезную во всех отношениях работу и чтоб мне еще платили столько, сколько мне надо:)
2006-03-17 18:58:00 (ссылка)
ох, найти б еще полезную во всех отношениях работу и чтоб мне еще платили столько, сколько мне надо:)
naturemort
2006-03-17 19:02:00 (ссылка)
полтора года назад зарплата бортпроводницы трансаэро со стандартным налетом часов в месяц (по моему, 77 часов) составляла в районе 500 долларов.
2006-03-17 19:02:00 (ссылка)
полтора года назад зарплата бортпроводницы трансаэро со стандартным налетом часов в месяц (по моему, 77 часов) составляла в районе 500 долларов.
naturemort
2006-03-17 19:12:00 (ссылка)
*поперхнулась* первый раз такое слышу. но аэрофлот вроде сейчас на подъеме - вполне возможно... но 1,5 года назад в трансаэро было именно 500
а вы в курсе, что на время учебы (2-3 месяца) студенты сами себе покупают костюмы, обувь, чемоданчики для прохождения стажировки? одногруппница у меня, например, помимо этого потратила порядка 20 тысяч рублей на зубы, потому что бортпроводник должен быть полностью здоров. если вылет у вас в 7 утра, то в аэропорту вы должны быть за 2 часа до вылета, т.е. ранним утром, когда метро не ходит вы едите на такси. хотя иногда оставляют в аэропортной гостинице с вечера, чтобы люди в 4 утра не вставали.
в общем, много нюансов в этой работе...
особенно люди отмечают ухудшение памяти, нервозность, ухудшение состояния кожи и т.п. проработала она там всего полтора года!!! хотя есть такие, кто работает на линиях по 10 лет и хоть бы что
2006-03-17 19:12:00 (ссылка)
*поперхнулась* первый раз такое слышу. но аэрофлот вроде сейчас на подъеме - вполне возможно... но 1,5 года назад в трансаэро было именно 500
а вы в курсе, что на время учебы (2-3 месяца) студенты сами себе покупают костюмы, обувь, чемоданчики для прохождения стажировки? одногруппница у меня, например, помимо этого потратила порядка 20 тысяч рублей на зубы, потому что бортпроводник должен быть полностью здоров. если вылет у вас в 7 утра, то в аэропорту вы должны быть за 2 часа до вылета, т.е. ранним утром, когда метро не ходит вы едите на такси. хотя иногда оставляют в аэропортной гостинице с вечера, чтобы люди в 4 утра не вставали.
в общем, много нюансов в этой работе...
особенно люди отмечают ухудшение памяти, нервозность, ухудшение состояния кожи и т.п. проработала она там всего полтора года!!! хотя есть такие, кто работает на линиях по 10 лет и хоть бы что
asy
2006-03-17 19:08:00 (ссылка)
в представительство а\к лучше всего идти каким-нибудь пиарщиком-маркетологом %)
2006-03-17 19:08:00 (ссылка)
в представительство а\к лучше всего идти каким-нибудь пиарщиком-маркетологом %)
humbly
2006-03-18 00:00:00 (ссылка)
в москве какое-то время назад в метро болталась реклама Сибири и там было написано, что "если вы хотите стать частью нашей команды и бла-бла, то звоните...". Сибирь точно набирала стюардесс и стюардов, попробуйте им позвонить.
п.с. но вообще - это ужас же, а не работа.
думаете, сразу в австралию отправят?:)
2006-03-18 00:00:00 (ссылка)
в москве какое-то время назад в метро болталась реклама Сибири и там было написано, что "если вы хотите стать частью нашей команды и бла-бла, то звоните...". Сибирь точно набирала стюардесс и стюардов, попробуйте им позвонить.
п.с. но вообще - это ужас же, а не работа.
думаете, сразу в австралию отправят?:)
lilwitch
2006-03-18 11:46:00 (ссылка)
До Австралии пассажиры с ума сходят пока долетают (ооочень долго, все затекает нафик). Даже не представляю как стюардессы переносят такие длинные полеты. %))) А им еще надо всю дорогу выглядеть и работать.
Так что лучше куда-нибудь в Дубаи Эмиратами... %))
2006-03-18 11:46:00 (ссылка)
До Австралии пассажиры с ума сходят пока долетают (ооочень долго, все затекает нафик). Даже не представляю как стюардессы переносят такие длинные полеты. %))) А им еще надо всю дорогу выглядеть и работать.
Так что лучше куда-нибудь в Дубаи Эмиратами... %))
vuchek
2006-03-19 00:01:00 (ссылка)
Аэрофлот имеет свой УТО, находится напротив Ш-1.
Собеседование - ин.яз, география, общее впечатление...
Три месяца учебы. Сорок часов налета по России - практика, и - счастливого полета на международных линиях :)
Раньше было так.
(И про зарплаты: кроме оклада, платят суточные, у Аэрофлота МАЛ, они вполне приличные, плюс налет часов и т.п.)
Это, естественно - про МАЛ, летать на внутренних - просто убивать здоровье.
2006-03-19 00:01:00 (ссылка)
Аэрофлот имеет свой УТО, находится напротив Ш-1.
Собеседование - ин.яз, география, общее впечатление...
Три месяца учебы. Сорок часов налета по России - практика, и - счастливого полета на международных линиях :)
Раньше было так.
(И про зарплаты: кроме оклада, платят суточные, у Аэрофлота МАЛ, они вполне приличные, плюс налет часов и т.п.)
Это, естественно - про МАЛ, летать на внутренних - просто убивать здоровье.